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廣西防城港鋼筋冷墩機(jī)創(chuàng)造

價(jià)格
時(shí)間
5500
2020-9-25   123.52.22.*
聯(lián)系方式
黃軍瑞13939070118 13939070118
聯(lián)系地址
鄭州市二七區(qū)京廣南路8號(hào)京莎廣場(chǎng)b座南塔2702室
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河南洛陽(yáng)40型鋼筋鐓粗機(jī)|誠(chéng)信互利


廣西防城港鋼筋冷墩機(jī)創(chuàng)造

鋼筋敦粗技術(shù)簡(jiǎn)介

鋼筋敦粗技術(shù)是利用冷墩原理使鋼筋端頭發(fā)生塑性變形,直徑增大4mm左右然后再加工螺紋。使加工后的實(shí)際截面面積大于原鋼筋截面積,大大提高接頭的抗拉強(qiáng)度。這種敦粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸試驗(yàn)后鋼筋全部斷于母材,敦粗套筒不拉脫,。適用于連接強(qiáng)度要求較高的工程,。


廣西防城港鋼筋冷墩機(jī)創(chuàng)造
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鐓粗壓直螺紋連接技術(shù),是用-的鐓粗杋預(yù)先將鋼筋端部待加工螺紋段鐓粗,使其加工鐓粗部位直徑增粗至大于母材直徑,。然后用配套-的套絲機(jī)對(duì)其鐓粗部分進(jìn)行套絲加工,再用同規(guī)格套筒將加工好的兩根鋼,。

筋頭部套絲螺紋部位用扳手進(jìn)行連接,即完成所謂鋼筋的對(duì)接。鐓粗等強(qiáng)直螺紋連接技術(shù)具有性能穩(wěn)定,連接省力快捷,檢驗(yàn)合格率-優(yōu)點(diǎn),也同時(shí)可以完全解決鋼筋不可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的難題,。


廣西防城港鋼筋冷墩機(jī)創(chuàng)造
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隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)(網(wǎng)片機(jī))外接電源條件:該設(shè)備外接變壓器功率為小50-80kw,,變壓器與該設(shè)備的遠(yuǎn)距離不超過(guò)100米。 跟著我國(guó)制造業(yè)的迅猛開展和基礎(chǔ)建設(shè)的全面打開,,高速鐵路,、高速公路、橋梁,、礦山以及新城鄉(xiāng)建設(shè),,將運(yùn)用很多的鋼筋網(wǎng),。我們常常看到,,很多工人頂著酷日冒著盛暑捆扎鋼筋,,天寒地凍滴水成冰仍在高高的腳手架上勤勞勞動(dòng)。人工捆扎鋼筋網(wǎng)的功率低,,成本高,,勞動(dòng)強(qiáng)度大,難以保障,,且作業(yè)環(huán)境-,。

鋼筋鐓粗機(jī)設(shè)備特點(diǎn):

1操作簡(jiǎn)單,液壓電氣控制,,不需要技工,,培訓(xùn)十分鐘即可開機(jī)操作;
2將鋼筋端部截面積擴(kuò)大15-20%,,使加工成螺紋的底徑不小于鋼 筋母材直徑,完全發(fā)揮抗拉強(qiáng)度,。
3生產(chǎn)-,,每臺(tái)班可鐓粗300-500個(gè)頭;
4加工鋼筋范圍廣,,可加工符合gb1499bs4449cs2標(biāo)準(zhǔn)的ф12-ф40各種規(guī)格的鋼筋,。
5設(shè)備故障率小,無(wú)易損零配件,,施工成本底,。
6、安全,,不受環(huán)境及氣候影響,。


廣西防城港鋼筋冷墩機(jī)創(chuàng)造
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  在海面上搭建使用壽命120年的鋼鐵巨橋,在海底40多米深處建造長(zhǎng)的沉管隧道,,在周邊港口眾多,、往來(lái)航線密集的海域建橋,既要-建設(shè)品質(zhì)又-施工安全……建設(shè)“-工程”“世紀(jì)長(zhǎng)龍”面對(duì)的挑戰(zhàn)也是-的,。

鋼筋鐓粗機(jī)技術(shù)參數(shù):

產(chǎn)品型號(hào)

ydcj-40

鋼筋鐓粗有效直徑

12——40mm

鐓粗力

3000kn

油缸工作行程

150mm

鐓粗電機(jī)功率

4kw/380v

鐓粗主機(jī)尺寸

1020×500×965mm 

壓泵站尺寸 

900*750*500mm

整機(jī)重量

560kg

油泵

1臺(tái)

高壓油管

4米/2根

操作說(shuō)明書

1套

鋼筋鐓粗長(zhǎng)度

4-8厘米

 

● 婁底湖南鋼筋彎曲機(jī)-:


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