深圳特力康科技有限公司為您提供線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù),。線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)
一 ,。概述
每年初春或者入冬時(shí)間左右，都會(huì)看到各地出現(xiàn)的線路覆冰災(zāi)害,，輕則線路金具載荷過(guò)大,，弧垂點(diǎn)過(guò)低發(fā)生對(duì)地方電，重則發(fā)生線路金具,、導(dǎo)線斷裂。我國(guó)南方部分地區(qū)由于濕度較高,，當(dāng)遇到持續(xù)的寒流侵襲,，很容易出現(xiàn)重冰路段，運(yùn)維部門(mén)往往需要頻繁派出工作人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)線路覆冰情況進(jìn)行查看、記錄,，并對(duì)覆冰線路進(jìn)行融冰處理,，效率較差。電網(wǎng)部門(mén)也一直在追求一種覆冰問(wèn)題早預(yù)防,、危險(xiǎn)覆冰值及時(shí)響應(yīng)的方案,。特力康線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)就是基于以上大環(huán)境開(kāi)發(fā)出來(lái)的。
二 ,。工作原理
線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)整體由太陽(yáng)能板加大容量蓄電池組合供電,，平時(shí)由太陽(yáng)能板提供設(shè)備日常用電，額外電量供給給蓄電儲(chǔ)存,，當(dāng)出現(xiàn)日照條件不好或者夜間時(shí),，啟用電池供電。設(shè)備前端的拉力傳感器可以測(cè)量導(dǎo)線負(fù)荷數(shù)據(jù),，并通過(guò)后臺(tái)運(yùn)算后得出覆冰厚度,，如果算出的覆冰值超過(guò)預(yù)警值，立即向運(yùn)維人員發(fā)出告警信息,，及時(shí)采取融冰等除冰措施,，降低覆冰帶來(lái)的損失。
三,。技術(shù)參數(shù)
1供電系統(tǒng)：太陽(yáng)能+蓄電池
2工作電壓：dc12v
3待機(jī)時(shí)長(zhǎng)：大于30天
4具備電池電壓等采集功能;
5具備同步機(jī)制
四 ,。后語(yǔ)
線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)的出現(xiàn)改變了運(yùn)維人員現(xiàn)場(chǎng)勘察覆冰情況的現(xiàn)狀，設(shè)備通過(guò)無(wú)線通訊模塊將全天監(jiān)測(cè)到的覆冰數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送至后臺(tái),，實(shí)現(xiàn)一個(gè)后端監(jiān)控平臺(tái)接入多套覆冰監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),，工作效率提升。且額外加入的視頻監(jiān)控單元及為微氣象采集單元讓現(xiàn)場(chǎng)覆冰情況展現(xiàn)的直觀,，可以協(xié)助運(yùn)維人員制定出合理的除冰方案,，對(duì)線路自身的使用壽命影響小。
五 ,。安裝建議
線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)采用的是稱重法計(jì)算覆冰厚度的方法,， 這種方法計(jì)算誤差小但得到的冰層厚度是平均覆冰厚度，為了滿足重冰區(qū)線路冰層厚度不同的監(jiān)測(cè)需求,，建議搭配微波覆冰裝置進(jìn)行輔助監(jiān)測(cè),。
六 。產(chǎn)品別稱
架空輸電線路用覆冰監(jiān)測(cè)裝置,、線路覆冰實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù),、導(dǎo)線結(jié)冰觀測(cè)裝置、輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)裝置
六,。產(chǎn)品型號(hào)
tlks-pmg-fb100
王先生 1/3/6/8/2/3/5/0/0/2/9/
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