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中國城市公共汽車客運運營模式分析與投資規(guī)劃研究報告2025-2030年
[報告編號]：407153
[出版機構]：中研華泰研究網
[聯 系 人]：劉亞
[報告價格]：[紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元
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目 錄
-章：中國城市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展綜述
1.1城市公共汽車客運行業(yè)相關概述
1.1.1城市公共汽車客運行業(yè)的定義
1.1.2城市公共汽車客運行業(yè)的特征
1.2城市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1公共汽車客運行業(yè)政策環(huán)境分析
1行業(yè)管理體制分析
2行業(yè)相關政策分析
3行業(yè)規(guī)劃-
1.2.2公共汽車客運行業(yè)經濟環(huán)境分析
1gdp增長情況
2-分析
3固定資產投資
4居民收入情況
1.2.3公共汽車客運行業(yè)社會環(huán)境分析
1城市人口數量及結構
2城市交通擁堵問題
3城市環(huán)境污染-
4城市功能區(qū)域布局
5行業(yè)所處社會環(huán)境判斷
1.2.4公共汽車客運行業(yè)技術環(huán)境分析
1公共汽車客運智能化技術
2公共汽車客運低碳化技術

第2章：中國城市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1中國公交客車市場發(fā)展情況分析
2.1.1客車市場發(fā)展分析
1銷售規(guī)模
2區(qū)域分布
3企業(yè)份額
2.1.2公交客車市場發(fā)展分析
1公交客車銷量分析
2公交客車市場特征分析
3公交客車市場競爭分析
4公交客車未來發(fā)展趨勢及銷量預測
5公交客車需求市場前景展望
2.2中國城市公共汽車客運建設運營情況
2.2.1中國城市公共交通發(fā)展歷程
2.2.2中國城市道路建設情況分析
2.2.3城市公共汽車客運行業(yè)運營狀況
1公交站點建設情況
2公交硬件設施情況
3公共汽車擁有情況
4公共汽車運營線路
5公交旅客運輸情況
2.2.4城市公共汽車客運問題分析
2.2.5城市公共汽車客運行業(yè)競爭五力分析
1客車廠商的議價能力
2消費者的議價能力
3行業(yè)內的競爭者
4行業(yè)的替代產品
5潛在進入者的威脅
6競爭五力分析總結
2.3中國城市公共汽車客運行業(yè)票價分析
2.3.1公共汽車客運主要票價形式分析
2.3.2主要城市公共汽車客運票制分析
2.3.3我國當前公交票制體系存在的問題
2.3.4國外公共汽車客運票制借鑒分析
1法國—格勒諾布爾市區(qū)公交票制體系分析
2瑞士公交票制體系分析
3德國公交票制體系分析
4慕尼黑公交票制體系分析

第3章：中國城市公共汽車客運行業(yè)運營模式分析
3.1-公共汽車客運運營模式分析
3.1.1運營模式定義
3.1.2-線路經營權模式
1模式定義
2模式特點分析
3模式優(yōu)缺點分析
4模式案例分析
3.1.3-公共交通公司模式
1模式定義
2模式使用范圍
3模式優(yōu)缺點分析
4模式案例分析
3.1.4向-買線經營模式
1模式定義
2模式使用范圍
3模式優(yōu)缺點分析
4模式案例分析
3.1.5引進外資股份制改造模式
1模式定義
2模式使用范圍
3模式優(yōu)缺點分析
4模式案例分析
3.1.6-補貼并擔任市場-模式
1模式定義
2模式特點分析
3模式優(yōu)缺點分析
4模式案例分析
3.1.7以上運營模式總結
3.2城市公共汽車客運區(qū)域運營模式分析
3.2.1區(qū)域運營模式基本概念
1單線運營模式
2區(qū)域運營模式
3.2.2車輛運營及效率分析
1車輛運營模式
2運營效率分析
3.2.3區(qū)域運營的作業(yè)技術
1調度計劃技術
2現場調度技術
3.2.4區(qū)域運營的應用條件
3.3國內典型城市公交行業(yè)運營模式分析
3.3.1香港公共汽車客運運營模式分析
1香港公共交通基本情況
2市場準入機制的改革
3公交運營企業(yè)產權情況
4公交服務的保障與-
5香港公交模式特征分析
3.3.2北京公共汽車客運運營模式分析
1北京公共交通基本情況
2北京公交票制改革背景
3公交運營企業(yè)產權情況
4公交運營票價機制改革
5公交服務的保障與-
6北京公交模式特征分析
3.3.3深圳公共汽車客運運營模式分析
1深圳公共交通基本情況
2市場準入機制的改革
3公交運營企業(yè)產權情況
4公交運營票價機制改革
5公交服務的保障與-
6深圳公交模式特征分析
3.3.4北深港公交運營模式比較分析

第4章：-城市公共汽車客運行業(yè)改革經驗分析
4.1韓國首爾公共汽車客運改革經驗分析
4.1.1首爾公共汽車客運改革背景分析
1首爾公交系統(tǒng)改革背景分析
2首爾公交系統(tǒng)改革決定因素分析
4.1.2首爾公交系統(tǒng)主要改革項目分析
1公交系統(tǒng)改革計劃
2公交管理-
3公交收費系統(tǒng)改革
4公交基礎設施改革
5公交管理技術-
6乘客乘車環(huán)境改革
4.1.3首爾公交系統(tǒng)改革-總結分析
1運行效率變化情況
2市場份額變化情況
3管理體制變化情況
4基礎設施變化情況
5管理技術變化情況
6公交服務變化情況
4.1.4首爾公交改革經驗總結分析
4.2-公共汽車客運改革經驗分析
4.2.1英國公交市場化改革分析
4.2.2法國公交市場化改革分析
4.2.3美國公交市場化改革分析
4.2.4中國香港公交市場化改革分析
4.3-對公交改革成功經驗總結
4.3.1立法為改革提供法律保障
4.3.2-對行業(yè)實行公交補貼機制
4.3.3成立相對獨立性的-管理機構
4.4中國公共汽車客運市場化改革分析
4.4.1中國公共汽車客運行業(yè)問題分析
4.4.2公共汽車客運市場化改革的動因分析
4.4.3公共汽車客運市場化改革模式分析
1服務承包合同模式分析
2租賃承包經營模式分析
3線路特許權經營模式
4股份化改造模式分析
4.4.4公共汽車客運行業(yè)改革建議

第5章：-城市快速公交brt發(fā)展情況分析
5.1快速公交brt發(fā)展綜述
5.1.1快速公交brt相關定義
5.1.2快速公交brt系統(tǒng)特征
5.1.3快速公交brt功能定位
5.2國-速公交brt發(fā)展情況分析
5.2.1巴西庫里蒂巴brt成功經驗分析
1庫里蒂巴brt的發(fā)展歷程
2庫里蒂巴brt的線路特征
3庫里蒂巴brt的車站設置
4庫里蒂巴brt的客流狀況
5庫里蒂巴brt對城市建設的作用
5.2.2哥倫比亞波哥-rt建設經驗
1波哥-rt建設思路
2波哥-rt基礎設施
3波哥-rt運營系統(tǒng)
4波哥-rt售票方式
5波哥-rt管理機構
5.2.3國-速公交brt實施-分析
5.2.4國-速公交brt發(fā)展經驗借鑒
1規(guī)劃開發(fā)
2建設管理
3項目投-
4運營管理
5.3中國快速公交brt發(fā)展情況分析
5.3.1中國brt發(fā)展階段分析
5.3.2中國brt線路建設情況分析
1中國主要城市brt建設歷程
2主要城市brt線路建設現狀
3主要城市brt線路建設規(guī)劃
5.3.3中國brt車站建設情況分析
5.3.4brt公交車輛產銷狀況分析

第6章：中國城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展狀況分析
6.1城市智能公交系統(tǒng)的發(fā)展概況
6.1.1智能公交系統(tǒng)的定義
6.1.2智能公交系統(tǒng)的組成
6.1.3智能公交系統(tǒng)發(fā)展的緣由
6.1.4城市公交智能化發(fā)展歷程
6.1.5城市公交智能化發(fā)展特點
6.1.6部分城市智能公交建設情況
6.2智能公交系統(tǒng)的用戶需求分析
6.2.1公交運營調度和車隊管理
6.2.2提升運營管理水平
6.2.3公交出行信息服務系統(tǒng)
6.2.4公交安保系統(tǒng)
6.3智能公交系統(tǒng)的主要產品分析
6.3.1智能公交系統(tǒng)市場容量
6.3.2電子站牌市場分析
1電子站牌發(fā)展情況
2電子站牌建設情況
3主要城市電子站牌應用
4電子站牌推廣影響因素
6.3.3公交ic卡市場分析
1公交ic卡普及情況分析
2ic卡發(fā)卡規(guī)模
3手機公交ic卡應用情況
4公交ic卡應用前景分析

第7章：中國重點城市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
7.1北京市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
7.1.1北京市公共汽車客運發(fā)展基礎
1城市道路建設情況
2人口數量及結構
3私人汽車發(fā)展情況
4其他公交運輸發(fā)展
5行業(yè)發(fā)展基礎評析
7.1.2北京市公共汽車客運運營情況
1相關政策法規(guī)
2發(fā)展規(guī)模分析
3運營票價分析
4競爭格局分析
7.1.3北京市公共汽車客運需求分析
7.2上海市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
7.2.1上海市公共汽車客運發(fā)展基礎
1城市道路建設情況
2人口數量及結構
3私人汽車發(fā)展情況
4其他公交運輸發(fā)展
5行業(yè)發(fā)展基礎評析
7.2.2上海市公共汽車客運運營情況
1相關政策法規(guī)
2發(fā)展規(guī)模分析
3運營票價分析
4競爭格局分析
7.2.3上海市公共汽車客運需求分析
7.3廣州市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
7.3.1廣州市公共汽車客運發(fā)展基礎
1城市道路建設情況
2人口數量及結構
3私人汽車發(fā)展情況
4其他公交運輸發(fā)展
5行業(yè)發(fā)展基礎評析
7.3.2廣州市公共汽車客運運營情況
1相關政策法規(guī)
2發(fā)展規(guī)模分析
3運營票價分析
4競爭格局分析
7.3.3廣州市公共汽車客運需求分析
7.4深圳市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
7.4.1深圳市公共汽車客運發(fā)展基礎
1城市道路建設情況
2人口數量及結構
3私人汽車發(fā)展情況
4其他公交運輸發(fā)展
5行業(yè)發(fā)展基礎評析
7.4.2深圳市公共汽車客運運營情況
1相關政策法規(guī)
2發(fā)展規(guī)模分析
3運營票價分析
4競爭格局分析
7.4.3深圳市公共汽車客運需求分析
7.5天津市公共汽車客運行業(yè)發(fā)展分析
7.5.1天津市公共汽車客運發(fā)展基礎
1城市道路建設情況
2人口數量及結構
3私人汽車發(fā)展情況
4其他公交運輸發(fā)展
5行業(yè)發(fā)展基礎評析
7.5.2天津市公共汽車客運運營情況
1相關政策法規(guī)
2發(fā)展規(guī)模分析
3運營票價分析
4競爭格局分析
7.5.3天津市公共汽車客運需求分析

第8章：中國城市公共汽車客運企業(yè)經營模式分析
8.1城市公共汽車客運企業(yè)盈利模式分析
8.1.1城市公交社會效益與經濟效益分析
8.1.2城市公交企業(yè)經營盈利情況分析
1城市公交企業(yè)盈利模式分析
2城市公交企業(yè)盈利現狀分析
3城市公交企業(yè)盈利對策分析
8.2城市公共汽車客運企業(yè)廣告業(yè)務分析
8.2.1公交車身廣告業(yè)務市場分析
1公交車身廣告定義及特點
2公交車身廣告市場規(guī)模
3公交車身廣告市場競爭情況
4公交車身廣告優(yōu)勢
5公交車身廣告投放情況分析
8.2.2公交車內廣告業(yè)務市場分析
1公交車內看板廣告市場分析
2公交車座椅廣告市場分析
8.2.3公交候車亭廣告業(yè)務市場分析
1候車亭廣告市場發(fā)展現狀
2候車亭廣告市場發(fā)展趨勢
8.3公共汽車客運服務模式及-策略分析
8.3.1公共汽車客運服務模式內涵分析
1公交服務標準
2出行者的特征
3公交服務環(huán)境
4公交服務技術
8.3.2出行者特征對公交服務模式影響分析
1出行者特征與公共交通服務選擇的相關性
2基于出行者特征的公共交通需求分析
8.3.3公共汽車客運服務模式-策略分析

第9章：城市公共汽車客運行業(yè)重點企業(yè)經營狀況分析
9.1大眾交通集團股份有限公司
9.1.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.1.2主要經濟指標分析
9.1.3企業(yè)盈利能力分析
9.1.4企業(yè)運營能力分析
9.1.5企業(yè)償債能力分析
9.1.6企業(yè)發(fā)展能力分析
9.1.7企業(yè)主營業(yè)務構成
9.1.8企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.1.9企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.2南京中北集團股份有限公司
9.2.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.2.2主要經濟指標分析
9.2.3企業(yè)盈利能力分析
9.2.4企業(yè)運營能力分析
9.2.5企業(yè)償債能力分析
9.2.6企業(yè)發(fā)展能力分析
9.2.7企業(yè)主營業(yè)務構成
9.2.8企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.2.9企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.3上海巴士公交集團有限公司
9.3.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.3.2企業(yè)運營情況分析
9.3.3企業(yè)組織架構分析
9.3.4企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.3.5企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.4北京公共交通控股集團有限公司
9.4.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.4.2企業(yè)運營情況分析
9.4.3企業(yè)組織架構分析
9.4.4企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.4.5企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.5廣州市-巴士有限公司
9.5.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.5.2企業(yè)運營情況分析
9.5.3企業(yè)組織架構分析
9.5.4企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.6天津市公共交通集團控股有限公司
9.6.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.6.2企業(yè)運營情況分析
9.6.3企業(yè)組織架構分析
9.6.4企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.6.5企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.7深圳巴士集團股份有限公司
9.7.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.7.2企業(yè)運營情況分析
9.7.3企業(yè)組織架構分析
9.7.4企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.7.5企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.8成都市公共交通集團公司
9.8.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.8.2企業(yè)運營情況分析
9.8.3企業(yè)組織架構分析
9.8.4企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.8.5企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.9重慶市公共交通控股集團有限公司
9.9.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.9.2企業(yè)運營情況分析
9.9.3企業(yè)組織架構分析
9.9.4企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.9.5企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.10武漢市公共交通集團有限責任公司
9.10.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.10.2企業(yè)運營情況分析
9.10.3企業(yè)組織架構分析
9.10.4企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
9.10.5企業(yè)-發(fā)展動向分析

-0章：中國城市公共汽車客運行業(yè)投-與信-分析
10.1中國城市公共汽車客運行業(yè)風險分析
10.1.1行業(yè)經濟風險分析
10.1.2行業(yè)政策風險分析
10.1.3行業(yè)技術風險分析
10.1.4行業(yè)供求風險分析
10.1.5行業(yè)財務風險分析
10.1.6行業(yè)關聯行業(yè)風險分析
10.2中國城市公共汽車客運行業(yè)收益模式分析
10.2.1-財政補貼
10.2.2票價收入及特征
10.2.3廣告收入及特征
10.2.4其他副業(yè)收入
10.3中國城市公共汽車客運行業(yè)投-模式分析
10.3.1城市公共汽車客運投-需求分析
10.3.2城市公共汽車客運投-模式分析
10.3.3美國公共汽車客運投-模式及啟示

圖表目錄
圖表1：城市公共汽車客運行業(yè)特征
圖表2：公共汽車客運行業(yè)管理體制模式分析
圖表3：2020-2024年城市公共交通行業(yè)主要政策匯總
圖表4：城市公交發(fā)展規(guī)劃分析
圖表5：2020-2024年中國國內生產總值季度累計單位：億元
圖表6：2020-2024年我國財政收支情況單位：億元
圖表7：2020-2024年城鎮(zhèn)固定資產投資總額和制造業(yè)投資情況單位：%
圖表8：我國城鎮(zhèn)居民人均-實際增長速度累計同比單位：%
圖表9：我國農村居民人均純收入實際增長速度累計同比單位：%
圖表10：2024年年末中國城鎮(zhèn)人口比重單位：%
圖表11：2024年年末-口年齡構成單位：%
圖表12：2020-2024年新能源汽車-申請公開情況單位：件
圖表13：2024年客車市場銷量變化走勢單位：萬輛,，%
圖表14：2024年輕型客車企業(yè)銷量-位單位：萬輛,，%
圖表15：2020-2024年客車市場結構單位：輛
圖表16：2020-2024年公交客車市場結構比重單位：%
圖表17：公交客車未來發(fā)展趨勢
圖表18：城市公共交通“-”發(fā)展規(guī)劃綱要目標
圖表19：中國城市公共交通發(fā)展階段
圖表20：部分地區(qū)公交站點建設情況
圖表21：2020-2024年公交-車道長度單位：公里
圖表22：2020-2024年公共汽電車運營車輛單位：萬輛
圖表23：2024年公共汽電車構成單位：%
圖表24：2024年公共交通運營線路長度構成單位：%
圖表25：2024年公共汽電車構成單位：%
圖表26：城市公共汽車客運問題分析
圖表27：客車廠商的議價能力分析
圖表28：公共汽車客運行業(yè)現有企業(yè)的競爭分析
圖表29：城市公共汽車客運行業(yè)五力分析結論
圖表30：公共汽車客運主要票價形式

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