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倍萊經(jīng)營(yíng)重慶南川立體停車設(shè)備租賃,4柱停車位廠家,。主要有：重慶南川立體停車設(shè)備租賃,、4柱停車位廠家。隨著小汽車的數(shù)量急劇增加,，停車難成了困擾小區(qū)居民的-問題,。同時(shí)，由于小區(qū)在規(guī)劃階段,，只是規(guī)劃了綠地,，停車位規(guī)劃。如何解決這二者的矛盾,，就需要向綠地要立體停車位—在綠地下面新建立體車庫(kù),。這樣做既不減少綠地，又有效增加了立體停車位,。解決方案采用什么樣的立體車庫(kù)產(chǎn)品來(lái)解決立體停車位和綠地之間的矛盾呢?筆者提出了如下的解決方案,。若想解決綠地和立體停車位二者的矛盾，需要一種布置靈活的立體車庫(kù)產(chǎn)品,。立體車庫(kù)的出入口在地面,，立體停車位在地下,，這樣就形成了一個(gè)密閉的空間。從外面看是綠地,，實(shí)際內(nèi)部是全封閉全自動(dòng)的立體停車庫(kù),。這種立體停車庫(kù)可以采用倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)。系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)采用全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類的立體車庫(kù),，不需要從地下到地面的很長(zhǎng)的自走式坡道,，節(jié)省了綠地面積。萊貝立體車庫(kù)的第三代silomat停車系統(tǒng),，停車層高要求低,，減少了土建開挖的成本，有利于立體車庫(kù)的投資運(yùn)營(yíng),。同時(shí),，此類立體停車庫(kù)出入車通道，停車密度高,，有效增加了立體停車位,，大大了小區(qū)的停車難。實(shí)施過程一個(gè)完善的投資經(jīng)營(yíng)規(guī)劃是一個(gè)立體車庫(kù)良性經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ),。小區(qū)在綠地下建設(shè)立體車庫(kù)選要有一個(gè)完備的投資收益計(jì)劃,，并且要對(duì)小區(qū)的停車狀況做大量詳實(shí)的-。其次,，聘請(qǐng)的立體車庫(kù)廠商設(shè)計(jì)一個(gè)完善的立體車庫(kù)規(guī)劃方案,，做到和車流的合理分流。后方案實(shí)施的過程中,，注重對(duì)環(huán)境的保護(hù),。上述內(nèi)容是筆者對(duì)于小區(qū)合理利用綠地建設(shè)立體車庫(kù)的個(gè)人之見，當(dāng)然也有不完善的地方,。在這里拋磚引玉,，希望更多的給予指正。


立體車庫(kù)離開載車板就不能叫做一個(gè)車庫(kù),，因?yàn)殡x開載車板整個(gè)車庫(kù)就處于癱瘓狀態(tài),，就無(wú)法完成正常的工作。載車板的工作就是負(fù)責(zé)把車輛橫移或者上升下降,，這是簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng),，但是有一句話叫做，每天能堅(jiān)持把簡(jiǎn)單的工作做好那就是一件的事,，這句話對(duì)立體車庫(kù)來(lái)說同樣適用,，立體車庫(kù)的載車板在每天重復(fù)簡(jiǎn)單的工作，但是它解決的問題對(duì)我們每個(gè)來(lái)說卻是重要的問題。立體車庫(kù)每塊上載車板都配有一套的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng),。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車板上升,，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車板下降,。根據(jù)載車板用車重確定鏈條所需傳動(dòng)力,。根據(jù)傳動(dòng)力用載車板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根據(jù)車身高度確定上車板間的距離,，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度,，后根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小,。由于車板不需懸掛鏈條,，所以車板比上載車板要短每塊車板后部都配有一套的電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)，藏于載車板內(nèi),。在車板底部裝有四只鋼輪,，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動(dòng)輪,，裝于長(zhǎng)傳動(dòng)軸兩端,，另兩只為安裝的從動(dòng)輪,。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn),，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而使車板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。根據(jù)載車板用車輛的重量,，行走速度,，滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。立體車庫(kù)的各種環(huán)節(jié)緊緊相扣的,，比如立體車庫(kù)的車重決定了鏈條的傳動(dòng)力,，傳動(dòng)力決定載車板的移動(dòng)速度，移動(dòng)速度決定了電機(jī)功率等等一系列的動(dòng)作換換相扣的,。所以立體車庫(kù)可以稱得上是一個(gè)儀器,，一絲一毫都馬虎不得的。


四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司經(jīng)營(yíng)重慶南川立體停車設(shè)備租賃,、4柱停車位廠家,，兩層升降橫移框架式立體車庫(kù)，該機(jī)型結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,、操作簡(jiǎn)便,、價(jià)格相對(duì)較低。目前市場(chǎng)所占比例為80%,。也是客戶比較和認(rèn)同的機(jī)械車庫(kù),。適用場(chǎng)合：適用于地面及地下室車場(chǎng)，設(shè)備凈高大于3600mm,。機(jī)型特點(diǎn)：1：一般設(shè)計(jì)3個(gè)車位寬為一組,，四立柱及框架組合,，機(jī)型穩(wěn)固。2：一般設(shè)計(jì)10個(gè)車位寬為一組控制區(qū),，每組控制區(qū)下層需留一個(gè)橫移空位,，每組控制區(qū)的車位數(shù)一般設(shè)計(jì)在20個(gè)車位左右。3：每組控制區(qū)設(shè)計(jì)一個(gè)電器控制箱和操作盒,，每組控制箱需求電力3相5線380v5kw,。4：上層車位只做升降動(dòng)作，下層車位只做橫移動(dòng)作,。5：存取車時(shí)只需在操作盒輸入車位號(hào)或,，設(shè)備自動(dòng)將車輛移至地面。6：本機(jī)型優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作簡(jiǎn)便,。主要有：重慶南川立體停車設(shè)備租賃、4柱停車位廠家,、簡(jiǎn)易升降式,、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少,、空間利用率高,、安裝方便、能耗低,、噪音小等特點(diǎn),，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃,、施工設(shè)計(jì),、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn),、技術(shù)支持售后,、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃,、回收等多項(xiàng)服務(wù),，直至客戶滿意。




















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