拋丸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

針對橋面防水的表面處理,，我國目前使用的方法有人工鑿毛，機(jī)械鑿毛,，高壓水等 ,，均存在施工效率低，環(huán)境污染-,，甚至在原混凝土表面產(chǎn)生-振動導(dǎo)致微裂紋的危險(xiǎn),，同時(shí)不便于大面積機(jī)械化施工，粘結(jié)力較差,。而拋丸處理工藝能夠-將混凝土表面的浮漿,、雜質(zhì)清理和清除干凈，重要的同時(shí)對混凝土表面進(jìn)行了打毛處理,，使其表面均勻粗糙,，達(dá)到一定的露骨率，但又不會去除粘結(jié)緊密的骨料,，大大提高防水層和混凝土-的粘結(jié)強(qiáng)度,。

拋丸處理工藝還存在施工-，運(yùn)行成本低等特點(diǎn),�,；炷�土拋丸、橋梁拋��,、鋼板拋丸,、鋼箱梁橋拋丸、高速鐵路拋丸,、機(jī)場跑道除膠,、高速公路及機(jī)場增大摩擦面積、船舶拋丸,、防水施工拋丸,、工業(yè)地坪拋丸、公路標(biāo)志線清理、大型石油儲藏罐等,、大型-及船舶夾板拋丸提高附著力,。

橋橋面鋪裝工程負(fù)責(zé)單位——簡稱“智翔公司”的相關(guān)負(fù)責(zé)人及港珠澳項(xiàng)目的管理者，-“8公里”的奮戰(zhàn),。從廣東珠海熱鬧的碼頭九州港駕車至港珠澳大橋橋面鋪裝項(xiàng)目所在的人工島,，大約需要15分鐘。據(jù)港珠澳大橋管理局行政總監(jiān)韋東慶描述：他初來到這片人工島時(shí),，這里還是一片不毛之地,，與幾百米外的繁華相比，像是在遙遠(yuǎn)的月球,。在1000多個(gè)孤獨(dú)的晝夜,，港珠澳大橋的建設(shè)者用交通人特有的樸實(shí)和驕傲，對抗著外界的-和動搖的心念,。

單拋拋丸機(jī)技術(shù)參數(shù)：