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 　　不僅如此，包括低速電動車,，動力電池準(zhǔn)入政策也都出現(xiàn)了較大變化,。比如低速電動車在一個月內(nèi)，行業(yè)-升級到乘用車,，并要求使用鋰電池和碰撞試驗(yàn),。而動力電池則一開始要求不低于80gwh，近期又突然下降至30億瓦時—50億瓦時范圍,。

 

 

 

 

 

 

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