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成都到萊蕪大件運(yùn)輸物流專線找陸順物流
四川陸順物流有限公司 符輝平 經(jīng)營(yíng)范圍:起重吊裝 =大件運(yùn)輸=搬運(yùn)就位= 吊機(jī)租賃,，安裝調(diào)試 =防腐保溫 =技改修配 非標(biāo)制作從事工業(yè)搬家,，設(shè)備起重、盤路,、吊裝查找、市內(nèi)外大件運(yùn)輸,。公司備有5噸,、8噸、12噸,、20噸,、40噸汽車,，一至三噸鏟車。備有1—2噸液壓升降叉車,，各種吊鏈等,。經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：起重吊裝、高層吊裝,、設(shè)備落位,、吊車租賃、企-搬遷,、廠礦搬遷,、鋼琴搬運(yùn)、裝卸搬運(yùn),、 大型設(shè)備搬運(yùn),、大件運(yùn)輸?shù)确��?wù)


貨運(yùn)管理的發(fā)展階段貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段,。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),，并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),，把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,，貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一,、勞動(dòng)密集,、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括-階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),，還包括裝卸,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等一系列環(huán)節(jié)內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系,、相互作用的有機(jī)整體,，運(yùn)用系統(tǒng)的理論管理上尋求貨運(yùn)過(guò)程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。第三個(gè)階段,，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理,、信息傳遞和信息收集電子化,、業(yè)務(wù)流程電子化,。 優(yōu)化資源，提高服務(wù)水平為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí),，提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí)，不僅要將它以可視,、規(guī)范的形式貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,，還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享,。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主,，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備-的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存組織松散,、機(jī)構(gòu)龐大,、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問(wèn)題。為-及時(shí),、準(zhǔn)確,、安全、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者,，需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造,。

2、我國(guó)公路運(yùn)輸空載率達(dá)40%,，相較之下,，歐洲平均20%(就這歐委會(huì)還嫌高)，美國(guó)和日本都是10%左右,。相對(duì)較低的成本是背后是龐大的體系低效運(yùn)轉(zhuǎn)堆出來(lái)的,。 2016一開年，物流行業(yè)的形勢(shì)就顯得不太樂(lè)觀,，前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,，2月15—19日的周指數(shù)為960.2，環(huán)比回落0.43%,、同比回落8.6%,。2014年與2013年相比，33.1%的企業(yè)營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)低于10%,，約20%的企業(yè)營(yíng)業(yè)額出現(xiàn)下降,。業(yè)內(nèi)人士稱，原本春節(jié)前后兩個(gè)月應(yīng)是公路物流旺季,，現(xiàn)在卻是旺季不旺，“從開年情況看,，這個(gè)趨勢(shì)還會(huì)延續(xù)”,。 　 貨運(yùn)專線又稱物流專線在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來(lái)回都有貨裝．　　

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服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：符輝平 取貨,；本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。
發(fā)貨,；所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站,、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)人按時(shí)送貨,。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝,。
門對(duì)門服務(wù)，享受服務(wù)的過(guò)程,。
業(yè)務(wù)范圍
1,、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；
2,、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存,、中轉(zhuǎn)
3、承接整車,、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4,、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包,，訂做封閉,、半封閉、紙箱包裝,、木箱包裝
6,、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)轎車托運(yùn)
7、貴重物品,、展會(huì)物資,、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào),、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9,、普通、-化妝品,；鋼琴電腦搬運(yùn),、包裝的運(yùn)輸業(yè)
10、提供小貨運(yùn)公司
　　近年來(lái),，梅江區(qū)依托中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)-平臺(tái),，-抓好商貿(mào)物流業(yè)的規(guī)劃培育，整 正規(guī)：公司系有-的-運(yùn)輸企業(yè),。 符輝平 周到：送貨門到門,，每貨有專人-服務(wù)。
準(zhǔn)時(shí)：每晚24點(diǎn)發(fā)車,，準(zhǔn)時(shí),、準(zhǔn)點(diǎn),、安全快捷。
便捷：整車,、零擔(dān),、公路、鐵路均可操作,。
規(guī)范：規(guī)�,；���(jīng)營(yíng)、信息化經(jīng)營(yíng),、低運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng),、經(jīng)營(yíng)。
周全：區(qū)分客戶的高低檔和精密貨物,，提供全封閉的包裝業(yè)務(wù),。
靈活：運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié),、貨到付款,、月結(jié)、季結(jié),。
-的信譽(yù),，是本公司生存力量
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