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平衡重的數(shù)目,、尺寸和安置位置要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù),、氣缸排列形式及曲軸形狀等因素來(lái)考慮。平衡重一般與曲軸鑄造或鍛造成一體,，大功率柴油機(jī)平衡重與曲軸分開(kāi)制造,，然后用螺栓連接在一起。
軸瓦還可能由于負(fù)荷過(guò)大、溫度過(guò)高,、潤(rùn)滑油存在雜質(zhì)或黏度異常等因素造成燒瓦,。燒瓦后滑動(dòng)軸承就損壞了。
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曲軸平衡重也稱配重的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩，有時(shí)也可平衡往復(fù)慣性力及其力矩,。當(dāng)這些力和力矩自身達(dá)到平衡時(shí),，平衡重還可用來(lái)減輕主軸承的負(fù)荷。
滑動(dòng)軸承工作時(shí),，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤(rùn)滑作用,。如果潤(rùn)滑---，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間就存在直接的摩擦,，摩擦?xí)�產(chǎn)生---的溫度,，雖然軸瓦是由特殊的耐高溫合金材料制成，但發(fā)生直接摩擦產(chǎn)生的高溫仍然---將其燒壞,。
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