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四川陸順物流有限公司 符輝平 經(jīng)營(yíng)范圍:起重吊裝 =大件運(yùn)輸=搬運(yùn)就位= 吊機(jī)租賃,安裝調(diào)試 =防腐保溫 =技改修配 非標(biāo)制作從事工業(yè)搬家,,設(shè)備起重,、盤(pán)路,、吊裝查找、市內(nèi)外大件運(yùn)輸,。公司備有5噸,、8噸、12噸,、20噸,、40噸汽車(chē),,一至三噸鏟車(chē)。備有1—2噸液壓升降叉車(chē),,各種吊鏈等,。經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:起重吊裝、高層吊裝,、設(shè)備落位,、吊車(chē)租賃、企---搬遷,、廠礦搬遷,、鋼琴搬運(yùn)、裝卸搬運(yùn),、 大型設(shè)備搬運(yùn),、大件運(yùn)輸?shù)确⻊?wù)
近日,�,?吭诤幨袑氊S煤炭有限公司碼頭的杭州貨0933和周口貨運(yùn)2868的船主用“新船幫”手機(jī)---順利承接了上海巖聚貿(mào)易有限公司的1200多噸煤炭運(yùn)輸生意,,他們以13元/噸的運(yùn)價(jià),賺得了16000多元的跑船費(fèi),�,!安挥弥薪橘M(fèi),---貨源,,自從免費(fèi)注冊(cè)這一平臺(tái)后,,點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)坐在家里就可以接生意了�,!焙贾葚�0933船主辰曉稱(chēng),,之前需要自己找貨主、自己聯(lián)系碼頭泊位,,各種打點(diǎn)很是麻煩,,空載率還常常超過(guò)60%,“現(xiàn)在這樣,,省錢(qián)又省力,,我已了不少跑船的朋友---了這個(gè)app�,!� 中國(guó)物流公司所具備的能力與物流公司市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的,。對(duì)中國(guó)下十年物流公司市場(chǎng)發(fā)展做了如下的預(yù)測(cè)。按照1999年中國(guó)物流總成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例16.9%,,假設(shè)每5年物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比重下降2%根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”---,,即2005年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例為14.9%,2010年,,中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例為12.9%,,則未來(lái)十年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%,;中國(guó)物流公司在物流市場(chǎng)上的比例---年2000--2005按照國(guó)際平均數(shù)1/3左右計(jì)算,后五年按照1/2計(jì)算根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”---,,則未來(lái)十年物流公司在物流市場(chǎng)上的比例算術(shù)平均值為0.42,;國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率按8%算。根據(jù)-結(jié)果,,到2010年,,國(guó)物流總成本將達(dá)到28505億元,按照國(guó)際上物流公司在物流市場(chǎng)上所占平均份額24.42%,,物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到6960億元,。另?yè)?jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年2--4月的調(diào)查,57%的企業(yè)將在未來(lái)一兩年內(nèi)選擇新的物流商,,而在99年的同類(lèi)統(tǒng)計(jì)中,,該比例只有45.3%。由這些數(shù)字可以看出,,中國(guó)物流公司的市場(chǎng)需求相當(dāng)---,。
中小工業(yè)企業(yè)在"放小""扶小"政策指導(dǎo)下,進(jìn)行改制和新機(jī)制規(guī)范運(yùn)作的改變,,對(duì)中小工業(yè)企業(yè)的信---金融政策,,以及引導(dǎo)中小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施,,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),、社會(huì)的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是,,中小工業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期采用"大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)觀念,,物流活動(dòng)及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況,---對(duì)物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響,,主要表現(xiàn)為: 4.貨運(yùn)物流服務(wù)在營(yíng)銷(xiāo)上的創(chuàng)造性,。物流要加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)以爭(zhēng)取用戶,但這種營(yíng)銷(xiāo)不是簡(jiǎn)單的報(bào)價(jià)和簽約,,而是為用戶設(shè)計(jì)一整套---化、---的產(chǎn)品物流方案,,因此營(yíng)銷(xiāo)的成敗往往取決于是否有一支既懂運(yùn)輸又精通生產(chǎn),、銷(xiāo)售和財(cái)務(wù)管理的人才隊(duì)伍,取決于他們創(chuàng)造性的應(yīng)變和設(shè)計(jì)能力,。對(duì)物流服務(wù)而言,,不要指望向用戶宣傳有多好的倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛就拿到訂單,。 我國(guó)的物流企業(yè),,已開(kāi)始起步�,,F(xiàn)在建設(shè)和營(yíng)運(yùn)的物流配送中心基本上是大型商場(chǎng)或連鎖店內(nèi)部服務(wù)型的,還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)社會(huì)化配送,。
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服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):符輝平 取貨,;本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員取貨。
發(fā)貨,;所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站,、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派送:貨到之后立即通報(bào)人按時(shí)送貨,。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝,。
門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù),享受服務(wù)的過(guò)程,。
業(yè)務(wù)范圍
1,、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù);
2,、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存,、中轉(zhuǎn)
3、承接整車(chē),、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4,、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包,,訂做封閉,、半封閉、紙箱包裝,、木箱包裝
6,、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)轎車(chē)托運(yùn)
7、貴重物品,、展會(huì)物資,、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫(huà)報(bào),、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9,、普通、---化妝品,;鋼琴電腦搬運(yùn),、包裝的運(yùn)輸業(yè)
10、提供小貨運(yùn)公司
近年來(lái),,梅江區(qū)依托中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)---平臺(tái),,---抓好商貿(mào)物流業(yè)的規(guī)劃培育,整 正規(guī):公司系有---的---運(yùn)輸企業(yè),。 符輝平 周到:送貨門(mén)到門(mén),,每貨有專(zhuān)人---服務(wù),。
準(zhǔn)時(shí):每晚24點(diǎn)發(fā)車(chē),準(zhǔn)時(shí),、準(zhǔn)點(diǎn),、安全快捷。
便捷:整車(chē),、零擔(dān),、公路、鐵路均可操作,。
規(guī)范:規(guī)�,;�(jīng)營(yíng)、信息化經(jīng)營(yíng),、低運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng),、經(jīng)營(yíng)。
周全:區(qū)分客戶的高低檔和精密貨物,,提供全封閉的包裝業(yè)務(wù),。
靈活:運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活,根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié),、貨到付款,、月結(jié)、季結(jié),。
---的信譽(yù),,是本公司生存力量
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