錨桿特點(diǎn)：

錨桿支護(hù)是通過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖體身的力學(xué)狀態(tài),，在巷道周圍形成一個(gè)整體而又穩(wěn)定的巖石帶,，利用錨桿與圍巖共同作用，達(dá)到維護(hù)巷道穩(wěn)定的目的,。它是一種積極防御的支護(hù)方法,，是礦山支護(hù)的重大變革。

錨桿不但支護(hù)效果好,，且用料省,、施工簡(jiǎn)單、有利于機(jī)械化操作,，施工速度快,，但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風(fēng)化,，不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落,。

　　為---改變這一局面，鐵建重工將目光-了---的鑿巖臺(tái)車設(shè)備研發(fā),，它機(jī)械化程度高,、鉆進(jìn)速度快，不僅用于隧洞的鑿巖開挖,，而且廣泛用于鉆孔,、噴錨支護(hù)、灌漿加固中,。目前國內(nèi)工地上的液壓鑿巖臺(tái)車絕大部分從國外進(jìn)口,，鐵建重工此次下線的國內(nèi)首臺(tái)鑿巖設(shè)備是適合中國國情的---鑿巖設(shè)備，比同類全進(jìn)口的產(chǎn)品便宜近30%,，滿足經(jīng)濟(jì),、適用和------的使用要求，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化鑿巖臺(tái)車的國產(chǎn)化,，達(dá)到國際---水平,，實(shí)現(xiàn)了隧道開掘“中國智造”的又一重大突破，填補(bǔ)了我國工程機(jī)械行業(yè)在隧道工程施工裝備領(lǐng)域的空白,，提高了施工效率和施工,，同時(shí)帶動(dòng)其它隧道機(jī)械化設(shè)備的進(jìn)步，對(duì)振興民族產(chǎn)業(yè),、推動(dòng)機(jī)械化施工和發(fā)展---地下工程,、裝備具有重要意義。(本文來自鐵建重工)責(zé)任編輯：賈轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

產(chǎn)品分類：

1.普通式中空注漿錨桿桿體+三件套螺母+墊板+止?jié){塞+塑料錨頭

2.自進(jìn)式中空注漿錨桿桿體+三件套螺母+墊板+止?jié){塞+合金鉆頭+釬尾套

3.漲殼式中空注漿錨桿桿體+三件套螺母+墊板+止?jié){塞+漲殼錨頭

4.組合式中空注漿錨桿 0.5米的φ30*5mm中空錨桿體+30/22連接套+22鋼筋x長度+30螺母+150*4墊板+30止?jié){塞+塑料錨頭)

　　“我市公路上有多少座隧道,，為什么大部分卻沒有安裝路燈,？這個(gè)問題何時(shí)能夠解決？”節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，-嘉賓張恒都提問,。

中空注漿錨桿適用范圍:

1,、徑向加固：中空錨桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)砂漿錨桿用于徑向加固，可以---傳統(tǒng)砂漿錨桿施工工藝過程中注漿不飽滿,，無法實(shí)現(xiàn)壓力注漿等諸多缺陷,，---工程。

2,、邊坡加固：用中空錨桿加固不穩(wěn)定邊坡,，不但工藝簡(jiǎn)單，成本低廉,，而且施工方便快捷，效果---,。

3,、基坑支護(hù)：建筑物的基坑加固采用中空錨桿，不但工藝簡(jiǎn)單,，而且可實(shí)現(xiàn)壓力注漿,，改良基坑圍巖條件。

注漿錨桿  錨桿支護(hù)  組合式錨桿  自進(jìn)式錨桿  隧道錨桿

銷售人：黃瑞  139 3907 0118