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聯(lián)動戰(zhàn)略(coupled strategy)
是虛擬經營物
是物流服務層次中的指標之一,。指按需裝運的訂貨個案數(shù)或單位數(shù)的百分比,。如個案完成率是百分之九十五，表示一百個訂貨個案中,，平均有九十五個個案訂貨可以利用儲備完成,。剩馀的五個訂貨個案，將有可能成為延期交貨或被取消,。
配送資源計劃(distribution resources planning)簡稱“drpⅱ”
是指在流通領域中配置物資資源的技術,，它能夠實現(xiàn)流通領域內物流資源按照時間、數(shù)量的需求計劃和需求-,，但不適用于生產領域,。如果一個企業(yè)既搞生產，又搞流通,，則就要運用物流資源計劃(lrp),。
發(fā)送中心desp-hing centre
是指從供應者那里接受種類多、數(shù)量大的物品,，通過轉運,、分票,、保管、流通加工和信息處理,，按照顧客的要求整理貨物,，并能迅速、準確和廉價地進行發(fā)送的設施,。多數(shù)制造商,、批發(fā)商、百貨商店等都在消費地附近設置發(fā)送中心,，以它為中心,，使發(fā)送活動更有效地進行。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點：
1節(jié)省運輸費用,；
2提高運輸服務的效率,；
3商物分離的實施；
4廢除了交叉運輸,。
配送中心配送：(delivery of distribution ccts)
指配送活動的組織者是配送中心,。配送中心是專門從事貨物配送活動的流通企業(yè)，經營規(guī)模較大,，其設施和工藝結構是根據(jù)配送活動的特點和要求專門設計和設置的，故化,、現(xiàn)代化程度高,，設施和設備比較齊全，貨物配送能力強,，不僅可以遠距離配送,，還可以進行多品種貨物配送，不僅可以配送工業(yè)企業(yè)的原材料,，還可以承擔向批發(fā)商進行補充性貨物配送,。這種配送是工業(yè)發(fā)達貨物配送的主要形式，是配送未來的發(fā)展方向,。由于必須配置很多的-設備和設施,，故投資大，在實施配送初期,，難以推廣這種配送形式,。
配送多樣化diversification of distribution&delivery
為了提高貨物配送數(shù)量，取得很大的經濟效益的一種物流合理化措施,。近代配送一個明顯的發(fā)展是在配送的各自領域內,，實現(xiàn)優(yōu)化配送的方式，以擴大配送數(shù)量,。如日本把三十公斤以下的貨物,，以[宅急便]即快件方式配送,，還有小批量快遞系統(tǒng)、托盤配送系統(tǒng)和復往配送系統(tǒng)等多樣化配送,。
耗盡時間法depletion time method
是成批生產方式的物流計劃方法之一,。指生產作業(yè)計劃中已安排的產品生產時間，加上庫存中已有產品-滿足用戶對一組產品在時間和數(shù)量方面的要求,，本法可用來安排使用同種設備的一組不同產品的生產,，用耗盡時間法安排生產作業(yè)計劃的主要目標是能力平衡。
配套配送(corollary delivery)
是按照生產企業(yè)或建設單位的要求,，將其所需要的多種物資配備齊全后,，直接運送到生產廠或建設工地的一種配送形式。它有利于生產企業(yè)專心致力于生產和建設單位加快施工進度,。
聯(lián)體戰(zhàn)略conjoined strategy
又稱前后一體化戰(zhàn)略,。貨代公司對物
●企業(yè)物流
一、企業(yè)物流的概念
關于企業(yè)物流的內涵及范疇,，可理解為企業(yè)物流是以企業(yè)經營為-的物流活動,，是具體的、微觀物流活動的典型領域,。
企業(yè)系統(tǒng)活動的基本結構是投人－－轉換－－產出,，對于生產類型的企業(yè)來講，是原材料,、燃料,、人力、資本等的投入,，經過制造或加工使之轉換為產品或服務,；對于服務型企業(yè)來講則是設備、人力,、管理和運營,，轉換為對用戶的服務。物流活動便是伴隨著企業(yè)的投人－－轉換－－產出而發(fā)生的,。相對于投入的是企業(yè)外供應或企業(yè)外輸入物流,，相對于轉換的是企業(yè)內生產物流或企業(yè)內轉換物流，相對于產出的是企業(yè)外銷售物流或企業(yè)外服務物流,。
由此可見,，在企業(yè)經營活動中,，物流是滲透到各項經營活動之中的活動。
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