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每一次排放切換,，都會給卡友們的買車,、用車帶來---的影響,。所以如今目光看得比較遠的卡友們已經(jīng)開始關注國六排放了,。今天我就幫大家搜集了幾條關鍵的信息,，希望對要買卡車的友們有些幫助。


● 升級難度高——成本不會便宜
相對于國四升級國五來說,，國五勾臂式垃圾車向國六的升級除了對原有的項目要求更嚴格之外,，還增添了多項檢測項目,，尤其是國六b。
除此之外,，由于國六標準對于柴油機,、汽油機、天然氣發(fā)動機 的排放---要求相同,，柴油機升級國六的難度比汽油機,。
因此我個人認為，國六車型和國五車型的價格差,，將會比國五相對于國四之間的價格差,，有的要貴好幾萬。


● 分成兩個階段——具體標準尚未定稿
由于升級難度較大,，因此相關部門將輕型車的國六排放標準分成了6a和6b兩個階段,。
但事實上，由于發(fā)動機研發(fā)成本---,，眾多發(fā)動機企業(yè)都選擇了直接研發(fā)符合6b排放標準的產(chǎn)品,；因此，前期費用不菲,，底盤廠家將大幅提高底盤銷售價格,，---有利潤。


● 實施進度——部分地區(qū)會提前
2020年7月1日起,，所有銷售,、注冊登記的輕型汽車應符合6a限值要求；
2023年7月1日起,，所有銷售,、注冊登記的輕型汽車應符合6b限值要求。


關于國六 這三件事情你需要了解一下,！
由于“---”規(guī)劃綱要中明確表示,，要在“---”期間實施國六排放標準，因此2020年7月1日這個時間應該---向后推遲,。
除此之外,，根據(jù)目前的---，廣東,、河北,、河南、山東,、北京等地還計劃提前實施國六標準,，以應對日益---的環(huán)境問題。


● 買車要注意：
排放升級是勢在必行的一項政策,，因此大家在換車的時候一定要注意---,。一般在排放切換的過渡期,，低等級排放的車型價格可能會有所下降，但會有被限行的風險,。因此要關注排放政策,，以及常-線的地方政策，或許能夠幫助自己省下不少錢,。反之,，則可能會造成一些損失。


● 還未實施國六的地方,，國五垃圾車價格---有所下降,，以消除庫存，迎接國六的到來,；故今年有買勾臂式垃圾車的同志,，趕快行動，你將會買到---物美的垃圾車,，從而節(jié)省你的資金,，給你帶來不菲的經(jīng)濟效益。
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