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螺桿啟閉機主要特點
1,，螺桿啟閉機在某一高度停車時，遇有制動器打滑,，應(yīng)采取緊急措施制動,。　
2,，螺桿啟閉機啟閉機由電動裝置,、機座、螺桿,、護罩,、啟閉控制箱等部分組成，是通過電動螺桿或手動搖柄帶動傳動裝置齒輪,、蝸輪,、蝸桿或減速箱運轉(zhuǎn)做垂直升降運動，從而開啟或關(guān)閉閘門,、欄污柵和濾網(wǎng),。
3,，螺桿啟閉機防護等級達到1p44-67;380v、50hz,、220v,、50hz的級別。

4，按啟閉機的安裝狀況可分為固定式和式,。
5,，檢查門卡阻、啟閉重量,、啟閉機超載,、停滯、閘門或啟閉機有異常響聲等,，均應(yīng)及時停車檢查,，排除故障�,！�
6,，安裝閘門在下降中碰到物阻擋閘門下降時自動，提醒人員立即停機或者自動停機,。
7,，在螺桿啟閉機運行中，啟閉高度每超過20m,，應(yīng)將軸承軸套,、軸瓦等部位的油標(biāo)旋緊加油一次�,！�
螺桿啟閉機是一種利用螺紋桿直接或者是運用導(dǎo)向滑塊,、連桿與閘門門葉進行連接，再進行螺桿上,、下來開啟和關(guān)閉閘門的機械設(shè)備,，隨著對水利工程的大力支持，螺桿啟閉機和閘門發(fā)展已經(jīng)越來越迅速,，使用在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項目大范圍的應(yīng)用,。
上開關(guān)箱內(nèi)電源開關(guān)，檢查電源指示,，按順序啟閉閘門,，螺桿啟閉機運行方向應(yīng)與指示方向一致。　

鴻之海水利廠，甘洛縣鋼制閘門廠螺桿啟閉機故障原因簡介
螺桿啟閉機操作結(jié)束后應(yīng)切斷電源,，填寫配電屏操作記錄,。
螺桿啟閉機是一種多功能啟閉機,廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口,、堰門,、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理,。螺桿啟閉機由機殼,、支架、螺絲帽,、機蓋,、螺桿、壓力軸承,、螺桿,、蝸桿、蝸輪手搖柄,、電機,、電器等組成。螺桿啟閉機選用蝸輪,，蝸桿變速螺絲帽,，使螺桿上下運動，具備扭矩保護和行程限位兩層防備保護,，可完成遙感和現(xiàn)場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式,，螺桿啟閉機帶有開度指示,，更能的操作。
螺桿啟閉機包括電機,、啟閉機,、機架、防護罩等組成;采用減速,，用螺旋付傳動,，輸出轉(zhuǎn)距。啟閉機配套鋼架克服土建不平整,，以整機噪聲及振動,。螺桿啟閉機采用戶外型長時工作制電機，防護等級***ip155，行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理,，控制行程的誤差0.5%,。轉(zhuǎn)距保護控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達到保護電器的原理,。螺桿啟閉機具有操作簡便,，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作的主要特點。





鴻之海水利廠，甘洛縣鋼制閘門廠弧形鋼閘門是水工建筑物的重要組成部分,它以可封閉孔口面積大,、水流條件,、所需啟閉力較小等---的優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于泄水建筑物的工作門。20世紀(jì)50年代以來,水利水電工程采用了大量的弧形鋼閘門,經(jīng)過長期運行,絕大多數(shù)經(jīng)受了設(shè)計條件的考驗,運用性能---,但早期的一些閘門因采用平面假定體系設(shè)計,計算結(jié)果與實際的空間受力狀態(tài)有一定的偏差,從而引發(fā)事故,。近30多年來,空間有限元法逐漸成熟并在弧形鋼閘門三維分析方面應(yīng)用,文獻[1~2]分別對不同工程的弧形鋼閘門三維實體模型進行了線性分析計算,但弧形閘門的面板厚度相對于其他兩向的尺寸小得多,幾何非線性效應(yīng)比較明顯,加之鋼材本身是一種塑性材料,采用線性分析會閘門構(gòu)件承載力,因此在分析慮結(jié)構(gòu)非線性會使計算結(jié)果更趨近于閘門運行的真況,。其次,由于荷載的長期作用及周圍因素的影響,隨著閘門使用年限的增長,閘門的銹蝕問題日益---,近幾年來,有些學(xué)者對弧形鋼閘門局部銹蝕作裝車樓2005年建成并投產(chǎn),由澳大利亞申克公司設(shè)計。用于礦石火車疏港,現(xiàn)在每年疏港礦石約180萬噸,。裝車樓平閘門是整個裝車的咽喉,裝車閘門的故障直接影響著礦石裝車的連續(xù)性和裝車效率,。為此我們提出對裝車閘平閘門的改造,從---上解決裝車樓平閘門的運行平穩(wěn)。為了---的使裝車生產(chǎn)作業(yè)要求,在沒有可以借鑒的情況下,對裝車樓平閘門進行改造,。一,、問題的提出裝車樓平閘門在作業(yè)中,經(jīng)常出現(xiàn)平裝車樓主視圖閘門關(guān)不嚴(yán)的情況,稱重中一直有物料落入斜溜槽,使稱重不準(zhǔn)確,甚至有時不能作業(yè),---的影響了裝車作業(yè)。且關(guān)鍵部件經(jīng)常損壞,造成設(shè)備成本和備件成本,。二,、平閘門關(guān)不嚴(yán)故障分析1.平閘門前端邊角有少量磨損,行進中容易在邊側(cè)滑道擠住物料。2.有些礦粉物料較粘,容易附著在邊側(cè)滑道板結(jié)上,。積料積累造成滑道兩側(cè)間隙變小,使平閘門不靈活,。3.由于平閘門不容易拆卸,不能及時有效的清理滑道。人工清理起來布置簡述 緊水灘水電站機組進水口快速閘門啟閉機共6臺,中,、淺孔道工作弧門啟閉機各2臺,均為液壓啟閉機,。快速閘門液壓啟閉機的液壓缸布置在壩頂194.0m高程,在190.0m高程設(shè)置---液壓泵站,供6臺液壓缸共用,。中,、淺孔道弧門各2孔,均為左右分列布置在壩。由于4臺啟閉機相距較遠(yuǎn),所以,每臺啟閉機單獨設(shè)置液壓泵站,分別布置在高程為150.465m和177.oin的啟閉機平臺上,。為中孔或淺孔的左右2扇弧門能基本同步啟閉的要求,操作人員可在左孔啟閉機房,對左右2合啟閉機進行集中控制,。中、淺孔弧門液壓啟閉機的液壓缸為搖擺式支承結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動鉸軸設(shè)在液壓缸中部稍偏上的位置,軸承襯有g(shù)s型復(fù)合材料的軸套,。 二,、主要技術(shù)特性 機組進水口,中,、淺孔道.閘門的孔口尺寸,設(shè)計水頭及液壓啟閉機的主要技術(shù)特性見表1。 三,、液壓的設(shè)計 根據(jù)進水口快速閘門和中,、淺孔弧門的運行工況,結(jié)合---液壓元件和液壓缸的制造水平,分別設(shè)計了各啟閉機

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