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以某玻璃鋼---為對象,建立艇體三維實(shí)體模型和有限元模型,采用darcy定律模擬樹脂在多孔介質(zhì)中的流動。以縮短充模時間和降低生產(chǎn)成本為目標(biāo),優(yōu)化得到流道布置方案和注脂口間距,并通過填充試驗(yàn)驗(yàn)證了仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性,對玻璃鋼---的實(shí)際生產(chǎn)具有指導(dǎo)意義,。
依據(jù)表面能理論,利用插板法和柱狀燈芯技術(shù)分別測得2種瀝青與2種礦料的表面能參數(shù),然后計(jì)算黏附功與表面自由能變化,分析無水和有水情況下瀝青自身黏聚力的變化以及瀝青-礦料系統(tǒng)黏附與剝落的趨勢;以有水,、無水情況下自由能比值的值作為黏附性的評價指標(biāo),分析不同瀝青-礦料系統(tǒng)黏附性的大小.結(jié)果表明:sbs改性瀝青-角閃片麻巖系統(tǒng)(sbs-j)的黏附性.因此,表面能理論可以---地解釋瀝青-礦料系統(tǒng)的黏附過程和剝落過程,值得進(jìn)一步深入研究.
使用三維繪圖軟件pro/e5.0繪制出三維角聯(lián)鎖機(jī)織復(fù)合材料結(jié)構(gòu)模型,借助有限元軟件ansysworkbench對該結(jié)構(gòu)模型的彎曲疲勞性能進(jìn)行分析,。在復(fù)合材料彎曲靜力學(xué)分析的基礎(chǔ)上,添加疲勞工具對復(fù)合材料的性能進(jìn)行分析,通過復(fù)合材料纖維,、樹脂各自的壽命、損傷分布云圖分析復(fù)合材料的性能,。結(jié)果表明:彎曲載荷作用下,復(fù)合材料與彎曲壓頭接觸的位置表現(xiàn)出的彎曲應(yīng)力;這些位置在較小循環(huán)載荷作用下較早發(fā)生破壞;與測試方向平行的緯紗較經(jīng)紗發(fā)生更---的破壞,。
研究了不同配比水泥乳化瀝青砂漿(cement-emulsifiedasphaltmortar,ca砂漿)的導(dǎo)電與流動特性,并研究了漿體密度差與電導(dǎo)率差的關(guān)系.研究表明:新拌ca砂漿電導(dǎo)率與其液相體積分?jǐn)?shù)成線---,增稠劑因能增大溶液黏度、減小自由離子的遷移速率而使砂漿的電導(dǎo)率降低;新拌ca砂漿通過j型漏斗的流動時間與其液相體積分?jǐn)?shù),、電導(dǎo)率成指數(shù)關(guān)系,可通過液相體積分?jǐn)?shù)來設(shè)計(jì)ca砂漿的流動度,并可通過電導(dǎo)率的方法監(jiān)測ca砂漿的流動度;通過液相體積分?jǐn)?shù),建立了上下層漿體密度差和電導(dǎo)率差的關(guān)系.
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