這是人共皆知的愿望，當(dāng)前在我國已使用0.15m/m馬口鐵進行制蓋,。有的冷軋板公司已能生產(chǎn)0.12mm冷軋板用于制蓋行業(yè),。因此，基板減薄,，增度的二次冷軋馬口鐵是制罐蓋行業(yè)的發(fā)展方向,。

月29日，鋼鐵工業(yè)協(xié)會在北京舉行2019年三季度信息發(fā)布會,。今年-季度,，我國鋼鐵產(chǎn)量和需求均保持一定增長，但是利潤明顯下滑,，中鋼協(xié)會員企業(yè)利潤總額較去年同期下降三成,，“增產(chǎn)不增效”問題需要加以警惕。

衡水馬口鐵又稱"鍍錫鐵"-季度增產(chǎn)不增效

“-季度,，在各項穩(wěn)增長措施的推動下,，各地重大項目紛紛開工，為鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造了的市場,�,！变撹F工業(yè)協(xié)會副會長屈秀麗表示，鋼鐵企業(yè)把握市場機遇,，在市場需求,，實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)的同時，還積極推進-排放改造,，積極兼并重組路徑,，取得了階段性成果。

今年以來,，鋼鐵產(chǎn)量增勢明顯,。1-9月份，粗鋼產(chǎn)量為7.48億噸,，同比增長8.4%,；生鐵產(chǎn)量為6.12億噸，同比增長6.3%,；鋼材產(chǎn)量含重復(fù)材為9.09億噸,，同比增長10.6%。

與此同時，鋼材價格有所下降,。1-9月,，鋼材價格指數(shù)cspi綜合指數(shù)平均為108.58點，同比下降7.17點,，降幅為6.2%,。其中，長材指數(shù)平均為114.61點,，同比下降5.0%,，板材指數(shù)平均為104.81點，同比下降7.5%,。

制造成本明顯上升,。今年以來，國產(chǎn)鐵精礦,、進口鐵礦石,、廢鋼、煉焦煤等主要原料價格普遍上漲,，高位運行。1-9月份,，主要原料采購成本與去年同期相比,，進口鐵礦上升31.7%，國產(chǎn)鐵精礦上升21.5%,，廢鋼上升8.8%,。

“鋼鐵企業(yè)成本上升壓力較大�,！� 屈秀麗分析-,，今年以來受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風(fēng)影響，進口鐵礦石價格大幅上漲,，由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸,；加上廢鋼、焦煤價格上漲以及成本,、物流成本上升,，鋼鐵企業(yè)成本大幅度上升，制造成本上升8-10%,，致使大部分企業(yè)效益同比下降,。

數(shù)據(jù)顯示，1-9月份,，中鋼協(xié)會員企業(yè)銷售收入3.18萬億元,，同比增長11.6%；實現(xiàn)利潤總額1466億元,，同比下降32.0%,；銷售利潤率4.6%,，較上年同期下降3個百分點。

對增產(chǎn)要有清醒認(rèn)識 衡水馬口鐵又稱"鍍錫鐵"

當(dāng)前,，鋼鐵業(yè)面臨的形勢較為復(fù)雜,，企業(yè)承壓運行，有關(guān)各方對于存在的問題和挑戰(zhàn)不可掉以輕心,。

從產(chǎn)能釋放看,，按照1-9月份的日產(chǎn)水平估算，今年全年我國粗鋼產(chǎn)量將達(dá)10億噸,。根,，4季度增幅會有所，但全年粗鋼產(chǎn)量也將達(dá)到9.94億噸左右,。中鋼協(xié)提醒說,，廣大鋼鐵企業(yè)要合理控制生產(chǎn)節(jié)奏，保持供需基本平衡,。全行業(yè)要對增產(chǎn)保持清醒認(rèn)識,，千萬不能再重回增產(chǎn)不增效怪圈。 衡水馬口鐵又稱"鍍錫鐵"

從進出口看,，1-9月份,，累計出口鋼材5031萬噸，同比267萬噸,，下降5.0%,；累計進口鋼材875萬噸，同比122萬噸,，下降12.2%,。中鋼協(xié)分析-，貿(mào)易保護抬頭拖累全球經(jīng)濟增長,，貿(mào)易變化的影響深遠(yuǎn),，鋼材出口將--，長期影響遠(yuǎn)沒有,。

從需求看,，據(jù)鋼協(xié)wsa10月份發(fā)布的短期，2019年全球鋼鐵需求量將增長3.9%,，增速比上年回落0.7個百分點,，2020年全球鋼鐵需求量僅增長1.7%，仍將增長,，但增幅將有較大幅度的下降,。 中鋼協(xié)還反映，仍需更科學(xué)合理。目前,，部分地區(qū)已達(dá)標(biāo)的企業(yè)仍然要執(zhí)行限產(chǎn)政策,，沒有-地發(fā)揮優(yōu)勢企業(yè)和-產(chǎn)能的作用。為了完成減煤任務(wù),，有的地方要求鋼焦聯(lián)合企業(yè)將與大高爐配套的,、合規(guī)、達(dá)標(biāo)的大型焦?fàn)t退出,，所需焦炭從外省采購,，給企業(yè)生產(chǎn)帶來了-困難。

“加大減稅降費力度是支持實體經(jīng)濟的重要舉措,，企業(yè)普遍受益,，但執(zhí)行中企業(yè)也反映了一些問題，比如由于鋼鐵企業(yè)用電屬于大工業(yè)用電,，在執(zhí)行中含稅價保持不變,，-稅率造成電費不含稅價不降反升�,！鼻�秀麗表��,。

衡水馬口鐵又稱"鍍錫鐵"謀長遠(yuǎn)-

令人欣慰的是，面對下行壓力,，實施積極的穩(wěn)增長,、擴內(nèi)需政策，我國經(jīng)濟保持穩(wěn)中有進態(tài)勢,。中鋼協(xié)委何文波強調(diào),，鋼鐵行業(yè)要在做好壞打算的基礎(chǔ)上樹立信心,，增強緊迫感和責(zé)任感,，充分目前的機遇期，在發(fā)展中解決存在的問題,。

除了推進加業(yè)自律,、做好降本增效等工作外，鋼鐵業(yè)更要謀長遠(yuǎn)-,。9月7日,，鋼鐵工業(yè)協(xié)會見證了15家鋼鐵企業(yè)共同簽署《鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展宣言》，這是-鋼鐵-綠色發(fā)展理念的新起點,。

“面對全嚴(yán)格的排放限值要求,，按時達(dá)到要求是我們的責(zé)任和使命�,！焙挝牟�-,，要-達(dá)到-排放，-影響-排放的技術(shù)瓶頸，加大工作和投入力度,，盡早實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,。協(xié)會將及時開展鋼鐵企業(yè)-排放改造工程效果評估，推動-技術(shù)在鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)實踐中進一步-應(yīng)用和推廣,；深入分析-排放改造,、實施中遇到的新情況、新問題,，及時了解企業(yè)的新訴求,，并向提出政策建議。

深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不能松勁,。據(jù)了解,，2019年鋼鐵行業(yè)鞏固化解鋼鐵過剩產(chǎn)能成果專項督查工作已經(jīng)結(jié)束，有關(guān)情況正在匯總研究,，并將以此為-,，嚴(yán)肅查處-新增產(chǎn)能、變相擴張產(chǎn)能的事件,，防范任何形式的-新增產(chǎn)能,。

推進鋼鐵企業(yè)兼并重組是-。鋼鐵企業(yè)數(shù)量過多,，集中度一直處于較低水平,，-影響我國鋼鐵行業(yè)高發(fā)展。2018年,，我國-家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占比僅35.3%,，無法形成有效的行業(yè)自律和規(guī)范經(jīng)營，與行業(yè)有序發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策的要求差距很大,，也遠(yuǎn)低于上下游主要行業(yè)的集中度水平,。

今年，寶武重組馬鋼,，是打造鋼鐵-的重要之舉,。接下來，鋼鐵業(yè)還要按照市場化,、法制化,，按照企業(yè)、優(yōu)勢互補,、協(xié)同的原則積極推進兼并重組工作,。

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