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　　然而,，“中華之星”在試驗(yàn)和運(yùn)行現(xiàn)了一些故障,，于年召開的高速動(dòng)車組-研討會(huì)認(rèn)為該型列車與國(guó)外-水平在技術(shù)水平產(chǎn)品成熟度和-性方面存在比較明顯的差距,，其動(dòng)力集中式布局的技術(shù)路線也與國(guó)外分散式布局的主流路線相悖,。產(chǎn)品上差距的背后更是我國(guó)高鐵裝備領(lǐng)域技術(shù)材料工藝等方面的全面落后,。國(guó)外技術(shù)引進(jìn)和---吸收階段年-年年提出了跨越式發(fā)展路線,，以較短的時(shí)間較少的環(huán)節(jié)和較少的代價(jià),，實(shí)現(xiàn)與發(fā)達(dá)原先走過發(fā)展歷程相同的目標(biāo)，明確了整體引進(jìn)技術(shù),，---吸收,，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)際-水平的技術(shù)路線,。

1拖動(dòng)導(dǎo)軌2控制臺(tái)3拖動(dòng)驅(qū)動(dòng)4主筋料架5鋼筋籠液壓支撐裝置6固定驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)7驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8主筋固定器9主筋導(dǎo)管10主筋承接分隔11箍筋放線架12箍筋矯直機(jī)構(gòu)13主筋上料,。

直徑：φ300～1500mm；
●鋼筋籠大長(zhǎng)度：12-27m,；
●材料規(guī)格：主筋φ12～40mm,，箍筋φ5～16mm盤筋直接作業(yè)
●間距范圍：50-450mm繞筋機(jī) ---率 低耗能易縣
●焊接：手動(dòng)焊接任選
●操作人數(shù)：少2人

繞筋機(jī) ---率 低耗能易縣　【---】●設(shè)備功率：10kwh~23kwh
●設(shè)備尺寸：總長(zhǎng)度63.5米,寬2.25米,高2.5米
●設(shè)備重量：13噸

　　據(jù)介紹，年我國(guó)對(duì)外直接投資更多地流向了實(shí)體行業(yè),，對(duì)外承包工程大項(xiàng)目增多,，帶動(dòng)出口就業(yè)標(biāo)準(zhǔn)輸出和產(chǎn)能合作的作用明顯。對(duì)外投資規(guī)模繼續(xù)--,。合作司商務(wù)參贊表示,，下一步，將堅(jiān)持以“---”為-,，圍繞商務(wù)中心工作,，-對(duì)外投資-，以重大項(xiàng)目為支撐,，打造中國(guó)投資品牌,，樹立中國(guó)投資形象，規(guī)范企業(yè)海外經(jīng)營(yíng)行為,，有效防范化解風(fēng)險(xiǎn),。推動(dòng)對(duì)外投資合作高發(fā)展。返回搜狐,，原江蘇民營(yíng)制造企業(yè)----鍛造-制造力-按月日至日召開的--上,，“推動(dòng)制造業(yè)高發(fā)展”被列為年七項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)-；而會(huì)議總結(jié)年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)強(qiáng)調(diào),，“在-成績(jī)的同時(shí),，要看到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變變中有憂，外部環(huán)境復(fù)雜-,，經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力”推動(dòng)制造業(yè)高發(fā)展,，離不開大量高發(fā)展的民營(yíng)制造企業(yè)。

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