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viton氟橡膠e-60管材級管材級但是,，-都模具比他們畢生產的模具略大,。然后組裝立方體。

角降或中央,。然后將立方體組裝,，符號和包裝。該模具的計劃,，每件為立方體的安穩(wěn)是相當?shù)�,。正在成型歷程，將液體塑料-入模具中,，當其冷卻時,，其呈模具外形。

正在汽車行業(yè)中,，耐委靡強度是未強的2.5倍,。，纖維強復合質料中,，裂紋此刻纖維或團體處呈現(xiàn),。而一些高速運轉的-機器如印-，改性尼龍聯(lián)軸器的重要原質料為：工程塑料,，強尼龍雙6,度尼龍雙6加30玻璃纖韌,，固然一些特定要求的齒輪要憑據(jù)其用處及機能的需求來停止專門的。

為了知足汽車行業(yè)賡續(xù)的需求,，混淆的質料將施展,。這包孕熱塑性散合物，曾經-次使用中獲得,，而且是現(xiàn)今車輛中增進快的質料之一,。運用這些質料，強度和亮度之間的挑選定是一個挑選,，汽車制造商能夠比以往任什么時候候更多的設想度,。
使物理機器有所下落，公司保持以人為本,、客戶,、不息、強化的原則，該系數(shù)是理解塑料成形品溫度的降低,，產物尺寸轉變的緊張之一,。pa66正在較高溫度也能連結較強的強度和剛度，正在成型后仍舊具有吸濕性,，其水平取決于質料的構成,、壁厚和。剛性粒子平均的疏散基體中,，

 

被稱為exatec?e900,，該等離子體涂層體系具有小于2%的片狀δ-霧度磨損機能，恒久的擦拭器和皮相磨損歷久性,，和10年的耐候性,。

機能：1，減重2,，劃痕和耐磨性3,，耐候性要求，包羅ece r43,，fmvss 205和jis r光學潛伏：1,，backlites(后擋風玻璃)2，牢固的側面,，前部和后部四分之一窗口3,，齊景屋頂，屋頂模塊4,，導風板5,，正在敞篷下。

該計劃-30%或12.5 kg的重量,，同時能夠實現(xiàn)共同的功效集成和-作風,。

機能：1，節(jié)約重量2,，抗打擊性和歷久性強3,，零件整合的機遇4，低落5,，較低的線性熱收縮系數(shù),，以進步尺寸不亂性6，涂漆,，模制成色的零件7,，外型和計劃化8，共同的色彩和視覺結果9,，-的耐化學性和抗打擊性。

 

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