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玻璃鋼復(fù)合材料作為一種新型的工業(yè)材料,被廣泛應(yīng)用于包括造船行業(yè)在內(nèi)的諸多領(lǐng)域當(dāng)中。在船體設(shè)計時,為了避免因碰撞等外力因素造成船體損傷,需要事先對其相關(guān)結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能進(jìn)行數(shù)值分析,。以帶有大開口的玻璃鋼-舷側(cè)夾層板架結(jié)構(gòu)作為研究對象,對該結(jié)構(gòu)的相關(guān)力學(xué)性能進(jìn)行了有限元分析,并對其位移變形量和應(yīng)力分布情況進(jìn)行了校核,。按照此種方式,分別計算了不同大小的靜壓力載荷、不同大小的沖擊載荷,、不同的開口形狀和尺寸以及不同的載荷作用位置等諸多工況下的仿真算例,分析,、比較其計算結(jié)果,終得出結(jié)論。
公司no3常年與各個大型修路工程體系合作,,在-的基礎(chǔ)上達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴,,我們用-、成熟,、適用的-技術(shù),服務(wù)交通事業(yè),,秉承“誠信為本,,精益-”的經(jīng)營理念,滿足廣大客戶的各類需求,。公司愿與業(yè)內(nèi)同仁共為道路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。
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