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深圳到防城港大件行李物流價格 作為一家-企業(yè),，譚黎敏強調(diào)多的是“場景驅(qū)動ai”,，曾在全球智能+新商業(yè)峰會上,，譚黎敏提出了“場景驅(qū)動ai黎明破曉”的概念,，他認(rèn)為,，ai的本質(zhì)在于解放生產(chǎn)力,，當(dāng)我們看待如何解放生產(chǎn)力這件事情的時候,，這樣一個場景就非常自然能夠推導(dǎo)出來那就是——生產(chǎn)制造業(yè),，可以通過我們ai解放生產(chǎn)力進(jìn)行賦能,，創(chuàng)造更多的價值,。自年選擇進(jìn)入港口行業(yè)，到年收獲振華重工,、珠海港,、珠峰三位重量級合作伙伴，西井科技僅用了兩年時間,，譚黎敏稱目前西井科技接近一個億,，但達(dá)到如今的---卻花費不到其他自動駕駛企業(yè)的十分之一。

“在大部分自動駕駛公司還在為落地犯難的時候,，我們卻在打造做深做透一個垂直行業(yè)解決方案的過程,，越發(fā)清晰自動駕駛的落地前景”。

 譚黎敏曾接受采訪時也提到了ai產(chǎn)品落地需要技術(shù)和市場的雙向驅(qū)動,，西井科技與港機---振華重工建立長期合作伙伴關(guān)系,；年1月，西井科技與廣州珠海港完成全球首輛港區(qū)作業(yè)無人集卡的---箱作業(yè),；年8月,，西井科技與中國---的鉛鋅礦上市企業(yè)珠峰達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方致力于打造全局化-智慧礦場,。

在發(fā)布會上,，受矚目的是西井科技推出的新物種——全時無人駕駛電動重卡q-truck，用戶可根據(jù)自身需求,，自由選擇電池電量,、傳感器等組合方式，多口徑可定制化標(biāo)準(zhǔn)拖掛鞍部,，據(jù)西井科技公布的q-truck性能參數(shù)顯示,，該車可實現(xiàn)小于2cm得車輛---控制系統(tǒng)；max-plus噸---負(fù)荷載重,；km/h—km/h的低速/高速場景自定義驅(qū)動系統(tǒng),；。

 大牛米扭矩發(fā)動機,，不僅提供高載重下的順暢起步,，更可滿足%的大爬坡率，可應(yīng)對各種復(fù)雜場景下的負(fù)荷作業(yè),。譚黎敏之所以將其稱為“ai+汽車”的新物種,，是因為與傳統(tǒng)汽車相比，q-truck從六大技術(shù)層面可實現(xiàn)全棧式特定場景的無人駕駛：1---矢量地圖構(gòu)建技術(shù),；2車輛底層線控技術(shù),；3---的環(huán)境辨識技術(shù)；4---車輛定位；5局部路徑規(guī)劃,；6車輛及運行數(shù)據(jù)管理平臺,。

另外，eppextremepreciseposition---定位體系實現(xiàn)了---2cm的場內(nèi)定位與控制,，及0.5度轉(zhuǎn)金華鋼結(jié)構(gòu)向偏差的---控制,，以---在業(yè)務(wù)場景下，%以上的---�,？恳淮瓮瓿�,，將大幅提高%的整體作業(yè)效率。同時,，q-truck包括自動駕駛感知系統(tǒng),、自動駕駛控制系統(tǒng)、車輛電池管理系統(tǒng)等的整車系統(tǒng),。

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