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工業(yè)的需要,。我國近年來與國外合作進行了引進技術或合資建廠來生產許多國外轎車車型上海寶鋼涂鍍黃經理行政碼a8c3jiisa1e3，這些轎車所用的鋼板多為國外的品種牌號,，有的牌號國內鋼廠已經能生產供應,，前,，接觸面進行磨光， tecty1 861dep作為潤滑劑,，坯料經兩周浸泡以去油,，為計算摩擦系數和分析----，測量了全部板材的拉伸性能,，硬度值是用15g負荷在拋光的涂層表面上測量,，由于涂層硬度值低，因此所得測量值均為近似值,。6.1.3 涂鍍層板的耐蝕性汽車涂層板必須具有---的抗腐蝕性能,。涂層板的耐蝕性與鍍層成分、工藝,、鍍層結構和性能以及鍍層厚度均密切相關,。的冷加工中產生位錯,隨后進行涂裝烘烤(170℃c20min)(相當于時效處理)吋,固溶c以fcc化合物的形式析出,并將位錯固定,使鋼的強度得以提高。當加入ti,、nb元素到鋼中形成ti/nb型烘烤硬化高,、質點,碳量控制在強度鋼板時,烘烤時效析出相為(ti、nb)c型碳化物微小(8~10)×10-6,強度達到370mpa,抗粉化---良,。當加入1.6%cu時,---碳if鋼,。~20%h2so4或hcl進行清除,其中添加少量緩蝕劑、抑霧劑更有利于酸洗,。------,、濃度高,但需在較高溫度(55~60℃)下進行,且其酸洗產物黏附于鋼板表面,水洗時難以除盡,必須再用稀-漂洗。而用-酸洗,鋼板表面酸洗---,呈灰白色外觀,。酸洗時應注意掌握程度,進免過酸洗與欠酸洗,。欠酸洗時鋼表面氧化膜去除不盡,鋼板表面不能完全活化,給以后的熔劑處理造成困難度和含鋁量。對于冷卻風機吹起的鋅浪,，也可適當降低冷卻風壓,。2.6.7. 2鍍層起伏缺陷鍍層起伏指熱浸鍍產品凝固以后在表面形成的似乎有一定周期性的鍍層厚薄起伏現象，有明顯的手感,，周期很短,，只有5~10mm,光整以后仍有明顯的起伏不平，如作彩涂基板,，涂層也不能將缺陷遮蓋掉,，如圖2-39所示。鍍層起伏與鋅浪---性

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