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合金、熱鍍鋁,、電鍍鋅和熱鍍鋅合金化鋼板),再在其上覆蓋彩色涂層(聚酯涂料,、有機硅改性聚酯涂料,、上海寶鋼涂鍍黃經(jīng)理行政碼a8c3jiisa1e3聚偏---涂料，也可無涂層)制成,。彩色鋼板按其基板的用途不同,、鍍層不同、涂層不同可分為若干類別,，彩板的選擇,。業(yè)參加的“鋼制汽車車身(ulsab iultralight steel auto body) "開發(fā)項目，與汽車廠合作,，對汽車車身用冷軋鋼板進行了廣泛的研究,，已經(jīng)取得了很多成果，研發(fā)了很多新的鋼種,，滿足了汽車工業(yè)的需要,。我國近年來與國外合作進行了引進技術(shù)或合資建廠來生產(chǎn)許多國外轎車車型,，這些轎車所用的鋼板多為國外的品種牌號，有的牌號國內(nèi)鋼廠已經(jīng)能生產(chǎn)供應(yīng),，實,。也被氧化產(chǎn)生一層薄的發(fā)藍色的氧化鐵膜。鋼帶從氧化爐出后又進入緊靠氧化爐的還原退火爐,在此爐內(nèi)被通入的氨分解的n2-h2混合氣(h2:75%,n2:25%),將鋼帶表面的氧化鐵膜還原,形成多孔性的海綿狀純鐵,同時被爐膛溫度達900℃左右的高溫將運行中的鋼帶加熱到再結(jié)晶退火溫度(720~800℃)

,經(jīng)過很短時間就可完成再結(jié)晶過程
量超過0.04%時,不會發(fā)生高溫品界z以耐250攝氏度以下高溫,，但不耐火,。鋼材的導(dǎo)熱系數(shù)遠大于鋼筋混
凝土的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼筋混凝土的40倍，以及鋼材力學(xué)性能在高溫下特有的一些變化等原因
,，火災(zāi)對鋼結(jié)構(gòu)的威脅遠大于鋼筋混凝土
結(jié)構(gòu),。 因此，其建筑防火,、結(jié)構(gòu)抗火設(shè)計問題-以---重視,。
對于輕鋼結(jié)構(gòu)的防火，有條件的應(yīng)優(yōu)
先選用耐火,，耐候鋼材,，但是這類特殊鋼材造價較高。一般可以通過在
構(gòu)件表面噴涂防火涂料如蛭石,，或外包防火板材,，或澆混凝土等防火構(gòu)造措施，具體視建筑的使用功能,、防火等級
以及結(jié)合室內(nèi)其他防火系統(tǒng)綜合考慮
,，采取相應(yīng)的保護措施。
由于鋼材的導(dǎo)熱系數(shù)遠大于鋼筋混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼筋混凝土的４０倍,，以及鋼材力學(xué)性能在高溫下特有的一些變化等原因,，
火災(zāi)對鋼結(jié)構(gòu)的威脅遠大于鋼筋混凝
土結(jié)構(gòu)。 因此,，其建筑防

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