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深圳到嘉峪關(guān)大件運(yùn)輸貨運(yùn)公司電話 基于投資人的身份,，現(xiàn)在市面上大家關(guān)注比較多的問題是“資本寒冬”，關(guān)于這方面想要您跟大家分享一下,。

甘自辛：資本寒冬這個事情今年確實在外面交流的時候大家經(jīng)常講,，我自己的感受不管你創(chuàng)業(yè)公司做什么,，你還是要非常明確這個階段誰是你真正的客戶，你的落地到底在哪里,，如果你比較快的或者是更---的找到自己真正落地的地方,，并且你的產(chǎn)品確實能夠解決現(xiàn)階段的需求，市場會回應(yīng)你的,，之前幾年跟近一年半的回潮本質(zhì)區(qū)別是投資人對你的產(chǎn)品,，你的貨運(yùn)技術(shù)，在未來多長時間帶來---這個想法上產(chǎn)生的波動,，之前大家會容忍你更長的時間,，現(xiàn)階段希望你更快一點,，并不是大家都不投資了，而是他們在這個事情的認(rèn)知尺度在過去一年半發(fā)生了調(diào)整,，之前你說你的產(chǎn)品三年之后上市運(yùn)行都沒問題,。

 今年大家覺得你好六到九個月拿出來適用的客戶，哪怕只有一兩個客戶,，但是他們---你,，是出于對自己有好處而買的，而不是出于其他的原因,，這是本質(zhì)的區(qū)別,。這個環(huán)境之下創(chuàng)業(yè)者在選擇自己的路徑或者是原有的計劃中間需要更快找到能夠在市場上得到---，在客戶那里得到---的東西,，可能你的目標(biāo)會變大,，這個階段面對的這群人他們?nèi)后w性的習(xí)慣、偏好導(dǎo)致的影響,。從招商局來講,，我們產(chǎn)業(yè)的廣度和---確實比較大，三年之后能掙錢的我們也談,。

主持人：在當(dāng)今環(huán)境里,，物流科技落地已經(jīng)成為一個趨勢,，請每個人簡單總結(jié)一下關(guān)于這個觀點,。朱力：我想用六個字，---個,，感覺到壓力非常大,；第二個，感覺到作為一家企業(yè)有這樣的責(zé)任,；第三個,，在這個市場上需要更多的合作。

 如果用概括就是：壓力,、責(zé)任,、合作。：---個,，找準(zhǔn)方向,，在自動駕駛或者是機(jī)器人領(lǐng)域，末端配送肯定是---的方向,；第二個,，要有耐心，有了技術(shù),，我們的方向是對的,，可能需要的時間更長一點,，大部分投資人他們的耐心就是三到五年，有些技術(shù)就是要十年,、二十年,，需要有一些更多的耐心，再一個要更多走向落地,，走向真實的場景去跟消費(fèi)者接觸,，這樣才能---的促進(jìn)我們技術(shù)的落地還有進(jìn)步。邵靈珊：得場景者得天下,，還是要以產(chǎn)品體驗為導(dǎo)向,。

甘自辛：我自己的感受，之前更多的是技術(shù)去找場景,，現(xiàn)在是需求去找技術(shù),。主持人：今天幾位嘉賓從企業(yè)或者投資人的角度來給大家分享了關(guān)于物流科技落地以及當(dāng)今的趨勢，溫州鋼結(jié)構(gòu)公司在物流科技落地這條路上,，企業(yè)要有責(zé)任,、壓力、合作,、方向,、耐心、重體驗,、追需求等等,。

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