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由此可見,電商后起之秀萌店走出一條與傳統(tǒng)電商完全不同的發(fā)展道路,以另辟蹊徑的方式尋求突破,。消費(fèi)升級(jí)主打產(chǎn)品和服務(wù)升級(jí),,寫進(jìn)工作報(bào)告的消費(fèi)升級(jí)每天在業(yè)上演,阿里,、京東不遺余力地在消費(fèi)升級(jí)上大做文章,,中小電商玩家和跨境電商平臺(tái)也欲抓住這一風(fēng)口。整個(gè)業(yè)之所以熱衷于消費(fèi)升級(jí),,---原因在于越來越多的消費(fèi)者不再執(zhí)念于本身,,商業(yè)模式有望逐步擺脫制約,---成為可能,。
當(dāng)電商從線上走到線下,,也意味著電商品牌原有的服務(wù)體系無法再支撐后續(xù)的發(fā)展。一般來說,,電商提供的服務(wù)主要集中于,、物流、售后等方面,,而在電商開設(shè)實(shí)體店之后,,與消費(fèi)者的互動(dòng)變得多頻、寬泛,、立體,,因此電商品牌線下布局必須從一開始就引入服務(wù)設(shè)計(jì)的思路。
電纜制造工藝流程簡(jiǎn)介:
一,、電線電纜產(chǎn)品制造的工藝特性:
1.大長(zhǎng)度連續(xù)疊加組合生產(chǎn)方式
大長(zhǎng)度連續(xù)疊加組合生產(chǎn)方式,對(duì)電線電纜生產(chǎn)的影響是全局性和控制性的,這涉及和影響到:
(1)生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備布置
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??伴隨電子商務(wù)的飛速發(fā)展,,快遞公司已經(jīng)完成了傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)向新實(shí)體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。一批小公司成長(zhǎng)為---,,,、中通、順豐,、申通,、韻達(dá)……2016年,一批快遞---陸續(xù)籌備上市,,總市值超過3000億,。快遞業(yè)作為新業(yè)態(tài)對(duì)gdp的拉動(dòng)作用雖然有限,,但卻容納了大量就業(yè),,也---降低了全社會(huì)的物流成本。
生產(chǎn)車間的各種設(shè)備必須按產(chǎn)品要求的工藝流程合理排放,使各階段的半成品,順次流轉(zhuǎn),。設(shè)備配置要考慮生產(chǎn)效率不同而進(jìn)行生產(chǎn)能力的平衡,有的設(shè)備可能必須配置兩臺(tái)或多臺(tái),才能使生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力得以平衡,。從而設(shè)備的合理選配組合和生產(chǎn)場(chǎng)地的布置,必須根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)量來平衡綜合考慮,。
(2)生產(chǎn)組織管理
生產(chǎn)組織管理必須科學(xué)合理、周密準(zhǔn)確,、嚴(yán)格細(xì)致,操作者必須一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)影響工藝流程的通暢,影響產(chǎn)品的和交貨,。---是多芯電纜,某一個(gè)線對(duì)或基本單元長(zhǎng)度短了,或者出現(xiàn)問題,則整根電纜就會(huì)長(zhǎng)度不夠,造成報(bào)廢。反之,如果某個(gè)單元長(zhǎng)度過長(zhǎng),則必須鋸去造成浪費(fèi),。
---是深化郵政主業(yè)改革,。“十二五”時(shí)期,,要繼續(xù)深化郵政主業(yè)改革,,推動(dòng)郵政轉(zhuǎn)型升級(jí)。包括繼續(xù)推進(jìn)郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)分業(yè)經(jīng)營(yíng)分賬核算,,建立普遍服務(wù)收支核算與補(bǔ)貼制度,,完善郵政普遍服務(wù)運(yùn)營(yíng)保障;推動(dòng)郵政速遞物流公司上市等措施,做強(qiáng)做大國(guó)有郵政;推動(dòng)郵政企業(yè)體制---,,結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu),,推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)自動(dòng)化信息化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
(3)管理
大長(zhǎng)度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)方式,使生產(chǎn)過程中任何一個(gè)環(huán)節(jié),、瞬時(shí)發(fā)生一點(diǎn)問題,就會(huì)影響整根電纜,。缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層,而且沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn),那么造成的損失就越大。因?yàn)殡娋電纜的生產(chǎn)不同于組裝式的產(chǎn)品,可以拆開重裝及更換另件;電線電纜的任一部件或工藝過程的問題,對(duì)這根電纜幾乎是無法挽回和彌補(bǔ)的,。事后的處理都是十分---的,不是鋸短就是降級(jí)處理,要么報(bào)廢整條電纜,。它無法拆開重裝。
如日本在1966年本由---網(wǎng)整理提供就制訂了《流通業(yè)務(wù)城市街道整備法》,,以提高大城市的流通機(jī)能,,增強(qiáng)城市物流的綠色化功能。盡管我國(guó)自20世紀(jì)90年代以來,,也一直在致力于環(huán)境污染方面的政策和法規(guī)的制定和頒布,,但針對(duì)物流行業(yè)的還不是很多。
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