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深圳到隨州物流運(yùn)輸報(bào)價(jià) 還有---,、---,、文化,、價(jià)值觀等等,。新經(jīng)濟(jì)是緊密關(guān)聯(lián)的,。因?yàn)橐粋�(gè)終端需求可以觸發(fā)一連串的需求,，例如觸發(fā)對(duì)零部件,、中間產(chǎn)品,、原材料,、物流、咨詢(xún)服務(wù)等方面的需求,。新經(jīng)濟(jì)讓各種經(jīng)濟(jì)要素緊密地關(guān)聯(lián)在一個(gè)系統(tǒng)之中,，系統(tǒng)將以有效的方式進(jìn)行運(yùn)作。而系統(tǒng)的有效運(yùn)作,，則必須基于系統(tǒng)各個(gè)部分的信息透明,，這就是“物流透明3.0”發(fā)揮作用的地方。產(chǎn)業(yè)協(xié)同全社會(huì)每年需要多少糧食,、鋼鐵和日用品,？社會(huì)的總需求將會(huì)成為發(fā)動(dòng)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的引擎，如汽車(chē)產(chǎn)業(yè),、化工產(chǎn)業(yè),、能源產(chǎn)業(yè),、種植產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè),、五金產(chǎn)業(yè),，等等。然而,，產(chǎn)業(yè)之間又是相互關(guān)聯(lián)的,。汽車(chē)、化工,、能源,、五金等這些產(chǎn)業(yè)對(duì)鋼鐵有需求，而鋼鐵產(chǎn)業(yè)又對(duì)能源產(chǎn)業(yè)有依賴(lài),。各行各業(yè)的人需要衣食住行,。

 對(duì)種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè),、住房,、旅游、等形成需求,。為什么產(chǎn)能過(guò)剩,？因?yàn)楦餍懈鳂I(yè)還無(wú)法完全按需求來(lái)組織供應(yīng)，還無(wú)法形成產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同,。產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，是以滿(mǎn)足社會(huì)的總體需求并杜絕浪費(fèi)為目標(biāo)的。如何獲取社會(huì)總體需求的信息,，或者說(shuō),，各個(gè)產(chǎn)業(yè)如何做到按需組織生產(chǎn)和供應(yīng)？這得依賴(lài)各種經(jīng)濟(jì)要素的節(jié)點(diǎn)形成廣泛的連接,，建立有效的關(guān)系,，形成透明的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)生各行各業(yè)的大數(shù)據(jù),，并進(jìn)一步以數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作及產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同,。這就需要“物流透明3.0”的支撐�,！靶陆�(jīng)濟(jì)+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”推動(dòng)“物流透明3.0”“新經(jīng)濟(jì)+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”并不是烏托邦的---,。新經(jīng)濟(jì)的觸角已經(jīng)開(kāi)始觸碰到各行各業(yè)，產(chǎn)業(yè)協(xié)同的腳步聲越來(lái)越響亮,�,！盎ヂ�(lián)網(wǎng)+”、《中國(guó)制造》,、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新政策,、新思路正在形成全社會(huì)的共識(shí),。

 并將推動(dòng)整個(gè)社會(huì)往“新經(jīng)濟(jì)+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的方向邁進(jìn)。在這美好的時(shí)代洪流中,，“新經(jīng)濟(jì)+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”會(huì)對(duì)物流提出更高的要求,，這使得“物流透明3.0”即將迎來(lái)屬于它的時(shí)代。當(dāng)然,，新事物的出現(xiàn)并不是空中樓閣,，新事物的演變需要一個(gè)過(guò)程。對(duì)物流業(yè)來(lái)講,，需要夯實(shí)“物流透明1.0”,，發(fā)展“物流透明2.0”，才能---地展望和迎接“物流透明3.0”時(shí)代的到來(lái),。本文作者黃濱,，深圳易流科技股份有限公司董事副總裁，黃濱qq號(hào)/,；文章節(jié)選自《物流透明3.0》,，轉(zhuǎn)載文章請(qǐng)務(wù)必注明作者和“來(lái)配貨源：”；文章內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn),，不代表對(duì)此觀---同或支持。想整合物流必須有“抓手”,，好的“抓手”是有訂單,，其次是控西安錄音制了“運(yùn)單”，不濟(jì)需要有運(yùn)力資源,。

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