上海威勵金屬集團有限公司為您提供alloyc4板材圓鋼管。alloy c4渦**：渦**在工作中受熱不均,，盤的輪緣部位比中心部位承受較高的溫度,，產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力,。榫齒部位承受zui大的離心力，所受的應(yīng)力更為復(fù)雜,。為此對渦**材料要求有：合金應(yīng)具有高的屈服強度和蠕變強度,；-的冷熱和抗機械疲勞性能；線膨脹系數(shù)要小,，無缺口敏感性,，較高的低周疲勞性能。alloy c4
alloy c4c4 / 2.4610
由于鉻與高鉬含量的結(jié)合,，可獲得2.4610對各種化學(xué)介質(zhì)的優(yōu)異耐受性,，如受污染，還原無機酸,，氯化物和有機以及無機氯化物污染介質(zhì),。由于alloy c4的特殊化學(xué)成分，具有-的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和高抗認知性,。
材料數(shù)據(jù)表
材料名稱 2.4610
合金 alloy c4
uns n06455
商標(biāo) nicrofer?6616hmo / hastelloy c-4?
din en 17744
alloy c4的主要應(yīng)用領(lǐng)域
2.4610主要用于：
- 煙氣脫硫
- 在制造工廠中再生酸---
- 生產(chǎn)yi酸和生產(chǎn)化學(xué)肥料和---的成分
alloy c4的化學(xué)成分
c si mn p s cr
% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %
0-0.009 0-0.05 0-1.0 0-02 0-0.01 14.5-17.5

mo ni co fe ti
% % ≤ % % %
14.0-17.0 rest 0-2.0 0-3 0-0.7
alloy c4的特性
密度 8.6g/cm3
熔化范圍 1335 - 1380°c
填充金屬用于焊接alloy c4
作為c4的填充材料：
wig / mig：材料2.4611
填充棒：材料2.4612
線電極：材料2.4698,2.463-lloy c4
alloy c4隨著航空科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比,、高推力和低油耗、長使用壽命的方向發(fā)展,。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??,。做為航空發(fā)動機-部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)---,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃氣腐蝕,、離心力,、彎曲應(yīng)力、熱應(yīng)力,、振動和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應(yīng)具有-的kangyang化性,、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應(yīng)具有-的機械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性,。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應(yīng)力條件異常復(fù)雜,輪轂和輻板等各部位所受應(yīng)力,、溫度、介質(zhì)作用程度不同,因此對渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強度,、抗拉強度和塑性,足夠的-,、蠕變強度和低循環(huán)疲勞強度,-的耐蝕性能和組織穩(wěn)定性�,；�于對渦輪的工作葉片和渦lunpan的不能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪,。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用gh高溫合金系列和k高溫合金系列精鑄而成,。alloy c4

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