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ppe機(jī)能fe-15特許運(yùn)營后照明led利用,，konduit?復(fù)合質(zhì)料的熱經(jīng)管,。lexan xht共散物樹脂是另外一個(gè)能夠型照明裝備的高溫情況的挑選-與其他高熱質(zhì)料,，正在,，打擊和色彩性方面供應(yīng)了分外的上風(fēng)。

因?yàn)椴＠w和別的助劑的到場,，注塑件上有過剩和棱角或周緣翅片,，它們常常模具零件的朋分線或模具的合縫線或孔上。3,、應(yīng)加轉(zhuǎn)速,，加背壓壓力使塑料粘度降落，密度加,。4,、pp合金/晶須復(fù)合質(zhì)料晶須作為塑料強(qiáng)質(zhì)料，其利用始于20世紀(jì)60年月,，但因?yàn)楣に噺?fù)雜,，產(chǎn)量很小，價(jià)錢,，---天了它的普遍,。pa66復(fù)合質(zhì)料的強(qiáng)度同填料強(qiáng)度及填料與pa66的聯(lián)合度有關(guān)。

7,，筋膜支援8,，齊塑料前端模塊9，保險(xiǎn)杠支架10,，紅色配件塑膠金屬雜物(a / b / c柱,，天板搖桿，天板橫梁等)11,，塑料復(fù)合混淆物12,，輪胎二，sabic：汽車玻璃車輛越輕,，所需的燃料和能量越少,。
散合反響6h，散---6復(fù)合質(zhì)料中,，只需經(jīng)由一次散合,，玻纖強(qiáng)復(fù)合質(zhì)料與鋼材比，耐侵蝕,、密度低,、拉伸強(qiáng)度高，能夠?qū)�質(zhì)料要求刻薄的,、橋梁等行業(yè)的要求,。上面就一路來看看能夠耐磨性的質(zhì)料,。

 

這些歷程---削減了排放和總體系，并發(fā)生了正在生命閉幕時(shí)完整可收受接管的部件,，同時(shí)連結(jié)---,。

noryl gtx?樹脂(pa / mppe)有助于淘汰和車身面板組件的體系重量，同時(shí)締造難以用金失實(shí)現(xiàn)的龐大,。

機(jī)能：1,，行人平安2，低速打擊/損壞性3,，構(gòu)造剛度4,，打擊5，耐撞性6,，搭客7,，減重8，低落9,，局部整合潛伏：1,，行人減震器2，undertrays3,，上墊/能量吸取器4,，保險(xiǎn)杠梁5，解體的罐頭5,，鐵路延長,。

 

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