山西源曉工程設(shè)備有限公司為您提供興平電動(dòng)液壓鋼筋冷擠壓機(jī)施工方案,。

鋼筋冷擠壓連接機(jī)是將兩根需連接的鋼筋插入特制的鋼筋連接套筒內(nèi),并通過液壓動(dòng)力站做功,，利用擠壓模具對(duì)鋼筋套筒進(jìn)行擠壓,使其與鋼筋緊緊的結(jié)合,將兩鋼筋連接為一體的設(shè)備.

適用范圍:
鋼筋冷擠壓連接工藝目前已在建筑工程,、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工,、高層框架建筑、普通公路,、高速公路,、普通鐵路、高速鐵路,、隧道,、橋梁,、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、防洪堤壩,、抗震防震建筑,、海洋防波堤壩等行業(yè)進(jìn)行廣泛應(yīng)用.

產(chǎn)品特點(diǎn)：
該設(shè)備集成了電動(dòng)壓液壓站、壓手動(dòng)換向閥等---產(chǎn)品,、部件,，并且在產(chǎn)品易用性方面進(jìn)行了---的改進(jìn)和---，使該產(chǎn)品具備結(jié)構(gòu)緊湊,、使用方便,、重量輕、便與移動(dòng),、操作簡(jiǎn)單,，因而較其它同類產(chǎn)品壓接速度快、使用---,。經(jīng)近10年的市場(chǎng)使用驗(yàn)證,，已證明該產(chǎn)品---良，能在各種-施工環(huán)境中高負(fù)荷連續(xù)使用---,。

鋼筋冷擠壓機(jī)技術(shù)參數(shù)：
jk-40型
壓接尺寸：φ16-φ40螺紋鋼 工作行程：45mm
壓力：60mp
電機(jī)功率：3kw/380v
整機(jī)重量：150kg
高壓油缸尺寸：800×600×800(mm)
擠壓機(jī)：500*170*200

鋼筋冷擠壓機(jī)準(zhǔn)備工作：
(1) 根據(jù)壓接連接的鋼筋直徑、材料及選用的連接套筒,，由計(jì)算并通過試驗(yàn)確定壓接力與壓接次數(shù),。
(2) 進(jìn)行操作人員的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗,，不準(zhǔn)施工,。
(3) 選擇適宜的施工設(shè)備，同時(shí)應(yīng)檢查設(shè)備運(yùn)行情況是否正常,。
(4) 鋼套筒運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,，應(yīng)從加工的鋼套筒中抽取5進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格者不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),。

鋼筋冷擠壓機(jī)工藝要點(diǎn)：
(1) 將鋼筋插入套筒內(nèi),，使鋼套端面與鋼筋伸入位置標(biāo)記線對(duì)齊。
(2) 按照鋼套筒壓痕位置標(biāo)記,，對(duì)正壓模位置,，并使壓模運(yùn)動(dòng)方向與鋼筋兩縱肋所在垂直，保
證大壓接面能在鋼筋的橫肋上,。
(3) 壓接采用預(yù)先壓接一半鋼筋接頭,，然后吊運(yùn)到作業(yè)部位，完成另一半鋼筋接頭,，這樣可以減少高空
作業(yè)的難度的難度,，加快施工速度,。
(4) 施工時(shí)要正確掌握擠壓工藝的三個(gè)參數(shù)：
 壓接順序：要從中間逐道向兩端壓接；
 壓接力：壓接力的大小以鋼套筒與鋼筋緊密緊固為好,，可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,；
 壓接道數(shù)：它直接關(guān)系到接頭和施工速度，亦可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

鋼筋冷擠壓機(jī)注意事項(xiàng)：
(1) 鋼筋擠壓連接,，要求鋼筋小中心間距為90mm。
(2) 連接鋼筋軸線應(yīng)與鋼筋套筒的軸線保持在一直線上,，防止偏心和彎折,。
(3) 連接必須按規(guī)范有關(guān)規(guī)定要求執(zhí)行。

興平電動(dòng)液壓鋼筋冷擠壓機(jī)施工方案
我們將破碎的路面進(jìn)行處理之后,，將需要處理的路面清理干凈之后,，然后使用水進(jìn)行沖洗就好了�,！∷�穩(wěn)攤鋪機(jī)之?dāng)備仚C(jī)常見的技術(shù)故障有哪些呢,，相信大家對(duì)其了解不多，接下來攤鋪機(jī)租賃的小編就帶大家一起來了解下相關(guān)內(nèi)容,。但由于當(dāng)前的多錘頭破碎機(jī)并不具備壓路機(jī)的---功能,，為此，施工隊(duì)伍在對(duì)水泥混凝土路面大修的工程中需要為其配備專有的z型振動(dòng)壓實(shí)機(jī),，程度的保障施工能夠順利竣工,。主要用于高速公路、一級(jí)公路,、城市道路,、、貨場(chǎng),、停車場(chǎng)等瀝青混凝土面層的開挖和翻修,，以及水泥混凝土面層的拉毛處理;對(duì)于和橋涵等通行標(biāo)高控制較嚴(yán)格的道路，也可以用銑刨機(jī)進(jìn)行開挖和翻,。
而與修理工作的道工序即是對(duì)損壞路面進(jìn)行切開破碎,，這樣就為水泥路面破碎技術(shù)的開展提供了---的機(jī)遇和創(chuàng)造了廣闊的平臺(tái)。應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,，廣泛用于路面的翻新和大中型工程,。在進(jìn)行冷再生施工的中可以節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料的使用,，還可以節(jié)省工程的時(shí)間流程,。兩排錘頭的中間由6對(duì)750kg的錘頭構(gòu)成，兩側(cè)各有一對(duì)重為900kg的邊錘,。

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