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深圳到韶關(guān)整車貨運(yùn)物流價(jià)格 為其注入體系化的倉庫管理能力和操作標(biāo)準(zhǔn),；提供符合gsp要求的商品驗(yàn)收,、入庫,、存儲,、配送等全鏈條服務(wù),；對生產(chǎn)企業(yè),，提供供應(yīng)鏈一體化的一站式服務(wù),；對于批發(fā)企業(yè),，提供主干線配送和支線配送服務(wù),；對連鎖可以提供連鎖總倉同城串店配送服務(wù)等。目前,，在電商物流增速放緩,，國際物流業(yè)務(wù)還有待開發(fā)的當(dāng)下，快遞物流企業(yè)紛紛開始深挖國內(nèi)快遞物流市場,，比如開啟快運(yùn)業(yè)務(wù),、布局同城即時(shí)配領(lǐng)域，醫(yī)流總額作為一個(gè)已有3.萬億元,，到年將達(dá)3.8萬億元的市場,，也開始成為快遞物流企業(yè)競逐的焦點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示,，全國性的流通---目前只有國集團(tuán),、華潤、上海與九州通等4家,，占有市場份額約為%,。如今，中國郵政,、順豐和京東已經(jīng)開始強(qiáng)化在該領(lǐng)域的影響力,。

 誰能成為下一個(gè)全國性的流通企業(yè)，讓我們拭目以待吧,？閃送從年8月成立至今已將近5年,，閃送似乎對自己這些年的成績非常滿意。閃送高管多次在媒體采訪中表示：“閃送處于沒有競爭---的狀態(tài)中”,。當(dāng)然，這份自信主要來自兩方面：一方面,，閃送本身的經(jīng)營模式——同城即時(shí)配送,。在所有快遞企業(yè)都在做普通配送時(shí)，閃送---了平均“1分鐘響應(yīng),、分鐘,、分鐘送達(dá)”的同城速遞模式,，從取件到送達(dá)，全程只由接單的閃送員獨(dú)立完成,，減少中間環(huán)節(jié),，節(jié)省遞送時(shí)間，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)的空缺,，這讓閃送在諸多快遞“大哥”包夾下,，闖出了一片藍(lán)海。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，目前閃送業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋到了個(gè)城市,，每日活躍的閃送員超過.萬人。另一方面,，----,。閃送從成立之初就因?yàn)椤巴�城即時(shí)配”業(yè)務(wù)受到-的---。

 僅年就拿到了三輪,，且投資機(jī)構(gòu)都自帶光環(huán),。年2月，閃送獲sig海納亞洲創(chuàng)投和執(zhí)一資本領(lǐng)投,，普思資本等跟投的萬美元投資,。而普思資本的創(chuàng)辦人是中國首富王健林之子、國民老公王思聰,。年6月5日,，閃送獲得由雷下的順為資本、華聯(lián)集團(tuán)領(lǐng)投,，赫斯特---和普思資本跟投的萬美元投資,。

也就是說，從閃送成立初期就有充足的資本做其后盾,。由此看來,，閃送的同城即時(shí)配送經(jīng)營模式和市場發(fā)展機(jī)會，是被大家一路---,。那么,，真實(shí)生活中閃送真的如名字般很“閃”嗎？服務(wù)到底如何,？不同城市間的用戶反饋如何,？帶著這些疑問進(jìn)行了體驗(yàn)和采訪，一探究西安高橋公墓竟,。本次體驗(yàn)從7個(gè)維度出發(fā)：接退單響應(yīng)時(shí)間退送貨配送員服務(wù)態(tài)度時(shí)間配貨距離重量費(fèi)用配送時(shí)長,。

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