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2018年1月,公司正式上市,。公司實(shí)際控制人崔維星為德邦股份創(chuàng)始人,,現(xiàn)任公司董事長、總經(jīng)理,,其直接持有本公司0.4億股股份,通過持有德邦控股股份間接持有本公司2.9億股股份,,合計(jì)持有本公司3.3億股股份,,占本公司總股本的38.81%,實(shí)際控制人及其一致行動(dòng)人(薛霞女士系崔維星配偶)直接及間接合計(jì)持有本公司42.95%的股份,。
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標(biāo)準(zhǔn)化相較于大票零擔(dān)高,,且對時(shí)效要求相對較高,,基本采用網(wǎng)絡(luò)物流專線如何收費(fèi)型零擔(dān)公司承運(yùn)。典型公司包括德邦股份,、天地華宇,、佳吉快運(yùn)等。單票公斤:基---于制造企業(yè)的大票貨,,且個(gè)性化需求,,因此一般通過合同物流的形式由物流專線公司承擔(dān)。單票3000公斤以上:基---于整車市場,。
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在實(shí)際的市場操作中,,對于零擔(dān)和整車的劃分,,基本上是以一票貨裝滿一車作為整車運(yùn)輸,多票貨拼滿一車則為零擔(dān)貨運(yùn),。按照《公路汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定,,單票0、30公斤:基本采用快遞公司承運(yùn),,且隨著主要快遞網(wǎng)絡(luò)快遞公司上市,。行業(yè)集中度逐漸提高。單票30、500公斤:屬于小票零擔(dān),。
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