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---教師大多是單科教學(xué),，缺乏跨學(xué)科能力，不太懂戶外,，不擅長安排吃住行等環(huán)節(jié),。
而導(dǎo)游大多對教學(xué)方法,、認(rèn)知規(guī)律、學(xué)生身心發(fā)展特點不了解,。
缺乏教育情懷,，大多停留在生活老師或員角色，在“學(xué)”的層面難發(fā)揮作用,。
“因此,，研學(xué)行業(yè)急需建立職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，對照標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)相應(yīng)人才,，逐步將研學(xué)人才培養(yǎng)正規(guī)化,、化、職業(yè)化,，開設(shè)研學(xué)旅行正逢其時,。
”鄧青說。
葡萄酒營銷與培養(yǎng)目標(biāo)本培養(yǎng)德,、智,、體、美,、勞發(fā)展,，具有職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握葡萄酒理論知識,，熟悉種植,、釀造工藝，具備葡萄酒侍酒,、運營管理,、貿(mào)易、銷售,、跨文化交流能力,，從事葡萄酒管理、,、營銷等方面工作的高素質(zhì)技能人才,。
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另一方面也反映出其向高線城市拓展卓有,。
這樣的結(jié)論，也有三方數(shù)據(jù)印,。
questmobile曾發(fā)布數(shù)據(jù)：過去一年拼多多的用戶增量主要來自于新和二線城市,，一二線城市用戶對gmv的貢獻在提升，由1月的%提升至6月的%,。
不過商業(yè)競爭是一場長跑,，而不是一時的長短,，本文也不想以一時的數(shù)據(jù)討論電商平臺的排位。
我們好奇的是：拼多多的成長為何這樣迅速,？任何企業(yè)如果想基業(yè)長青,，有支撐它的商業(yè)價值與社會價值，拼多多又靠的什么,？消費平權(quán)今年雙戰(zhàn)事火熱,，但終外界沒有等到拼多多給出準(zhǔn)確，原因是拼多多“連實時數(shù)據(jù)大屏還未曾來得及搭建,，公司上下急著補貨,、比價和補貼”。
但拼多多也稍微透露了點成績,，“日零點剛過分鐘,。
平臺汽車銷量即破臺，消費者主要來自三四五線城市,；來自地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品銷售增速%,，這些產(chǎn)品主要由一二線城市消費者購入。
”這些典型產(chǎn)品及其數(shù)據(jù),，正印了拼多多的價值之城鄉(xiāng)消費平權(quán),。
之前，總結(jié)拼多多的原因方面有多觀點,，比如阿里升級,、淘寶商家外溢，比如帶來的社交紅利,，比如3~6線基礎(chǔ)設(shè)施的完善,，以及拼多多游戲、社交等等,，但我們也要注意到拼多多對市場需求的供給能力,。
拼多多讓一切回到了常識：在當(dāng)下，大部分人追求的依然是“-”,。
正如黃崢在采訪中說表達的：我們吸引的是追求比的人,，他會買一個愛馬仕的包，也會用9.9元買一箱芒果,，這與他的消費能力沒有關(guān)系,。
而拼多多滿足用戶的這種需求。
然而,，實際上在城配和長途之間的城際市場是處于的狀態(tài)，中短途運輸將會是新舊玩家爭奪的下一個戰(zhàn)場,。
而美菜又高調(diào)入場,，似乎預(yù)示著未來將有更多的互聯(lián)平臺會跨界而來,。
隨著選手的不斷加入，中短途運輸以及貨運市場這碗湯是否夠分?貨運市場是否能為它們帶來轉(zhuǎn)機?潛藏在背后的,。
貨拉拉和快狗打車成為短途城配領(lǐng)域的頭部玩家,，二者占據(jù)了同城配送貨運市場%左右的份額。
據(jù)各大貨運平臺的數(shù)據(jù)顯示,貨拉拉平臺月活司機萬,月活用戶達萬,全球覆蓋了近座城市;快狗打車方面,擁有萬名平臺注冊司機,業(yè)務(wù)范圍已覆蓋6個及地區(qū),、個城市的萬以上活躍用戶,。
而在長途際領(lǐng)域，滿幫,、福佑也牢牢把握住了來之不易的寸金寸地,。
同城貨運市場潛力確實。
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