衡水駿拓新材料科技有限公司為您提供矩形板式橡膠支座 公路橋梁橡膠支座施工與安裝步驟,。橡膠支座定義：橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量,，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷,。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成,，用于支撐橋梁重量。
所謂地震時,，是把不考慮沖擊的活荷載作為主荷載和地震影響自合的荷載狀態(tài),。
地震時，在恒載等垂直力方向上,，增加由地震影響引起的水平方向及垂直方向的地震力的作用,，作為支座功能，要求有支承垂直力,、支承水平力或水平位移功能,，同時，支座必須具有吸收地震產(chǎn)生的震動能量,、降低作用在結(jié)構(gòu)體系上的地震力影響的減震功能,。
地震時產(chǎn)生的水平力、垂直力等動力影響,，結(jié)構(gòu)體系的搖晃程度與振動的性質(zhì)有很大關(guān)系,，它們根據(jù)支座的功能而變化，因此,，作為支座必須---在地震時---的功能,。
考慮地震時的地震動力，在橋梁使用期間,，應(yīng)遵照“小震---,，中震可修，大振不倒”的原則來考慮,。因此,，支座對于橋梁結(jié)構(gòu)體系，重要的是針對各地的地震動力的抗震性能得到---的支座結(jié)構(gòu)構(gòu)造,。
橡膠支座安裝后,，若發(fā)現(xiàn)下述情況,，應(yīng)及時調(diào)整：
調(diào)整事項1：個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力,。
調(diào)整事項2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形,。
調(diào)整事項3:支座扁壓---，局部受壓,，側(cè)面鼓出異常,，而局部落空。
調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端,，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿或環(huán)氧樹脂砂漿,。再次落梁，在重力作用下支座下下表---互平行且同梁底,、墩臺頂面全部密貼,；同時是一片梁梁端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制,，以支座不產(chǎn)生明顯始剪切變形為佳,。
板式橡膠支座的安裝注意事項
注意事項1、矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置,，以利梁端轉(zhuǎn)動若需要長邊平行于順橋向,，必須有通過轉(zhuǎn)角驗算。
注意事項2,、圓形橡膠支座各向同性,，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計位置中心點相重合即可,。
注意事項3,、使用普通板式橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動端之分，使用等高度支座時,，上部構(gòu)造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成,，一個承擔(dān)一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座,。
注意事項4,、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)年平均溫度時進行為佳。如在或---低氣溫時安裝,，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形,，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時頂起主梁,，將支座調(diào)整到中主位置,；二是在安裝時根據(jù)當(dāng)時氣溫計算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可,，可公路橋梁上很難動量守恒定律,；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度---,，難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預(yù)計不可能在年平均氣溫時安裝,，則可設(shè)計選區(qū)用橡膠支座時可適當(dāng)---支座高度,，使其在高低溫安裝時，上部結(jié)構(gòu)的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成,，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座,，剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi)，并無需額外施工手段,。
     聯(lián)系時請說明是在云商網(wǎng)上看到的此信息,，謝謝！
     聯(lián)系電話：19131866266,，19131866266,，歡迎您的來電咨詢！
     本頁網(wǎng)址：http://gaojuwu.com/g43535834/
     推薦關(guān)鍵詞： 伸縮縫, 止水帶, 止水條, 橡膠支座, 橡膠氣囊