物流是指為了客戶的需求,，以---的成本率的完成,，通過運輸、保管,、配送等方式,，實現(xiàn)原材料、半成品,、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃,、實施和管理的全。物流是一個控制原材料,、制成品,、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)
3,、運輸單證中的“發(fā)件聯(lián)”，發(fā)件人須保存30天,，以備查詢,；如---或無此聯(lián)，承運人不予受理,。1,、發(fā)貨人應詳細、準確,、如實填寫運輸單證,。如因發(fā)件人填寫錯誤、字跡模糊造成運送延誤,、物品破損或遺失的,，承運人不承擔責任。
此外,，冷鏈發(fā)展受制約的另一個因素,，在于國內(nèi)目前的冷運節(jié)能技術(shù)不過關。 冷鏈物流的不完善,，給生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通帶來的不利首先是損耗大,、成本高的問題。以果蔬為例,，損耗率就在20%-30%,，物流成本更是---30%-40%，其中冷鏈物流的應用比例僅在10%以內(nèi),，物流效率和效益尚有待提高。
不夠整車運輸條件的,，按零擔托運;符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱按零擔托運的貨物,，一件體積小不得小于002立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不超過300件,，2)鐵路托運按一批托運的貨物,，必須托運人，收貨人,，發(fā)站,，到站和裝卸地點相同(整車分卸貨物除外)，整車貨物每車為一批,。
3持已填好的托運單到司磅處檢斤過磅,，由司磅員將貨物的件數(shù)和準確數(shù)量用紅藍鉛筆填寫在托運單上，并蓋人名章4持托運單到制票窗口制票,，并交納運費,，得到綠色的提貨聯(lián)和紅色的報銷聯(lián),。
按照實際能使用到的容積-:20gp的箱內(nèi)容積為31m3；40gp的箱內(nèi)容積為63m3,；40hc的箱內(nèi)容積為72m3,；
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