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陜西混凝土整體道口板生產(chǎn)廠家,、甘肅混凝土整體道口鋪面板廠家

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山東驕陽(yáng)機(jī)械有限公司為您提供陜西混凝土整體道口板生產(chǎn)廠家,、甘肅混凝土整體道口鋪面板廠家。鋼筋混凝土整體道床具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,整體穩(wěn)定性好,路面平整美觀,使用---,投資及維修費(fèi)用低,適應(yīng)軌道類型,行車(chē)平穩(wěn),在寒冷地區(qū),寒冷季節(jié),寒冷氣候條件下無(wú)鐵路道口,具有---的經(jīng)濟(jì)效益.
道口鋪面鋪設(shè)好后,，讓火車(chē)先過(guò),，使整個(gè)道口口鋪面有均勻壓實(shí)的過(guò)程，使整個(gè)道口鋪面變得平整,，并消除施工安裝中的平整度和基礎(chǔ)密實(shí)度誤差,。待機(jī)車(chē)過(guò)道口壓實(shí)平整后，在道口鋪面兩側(cè)端部預(yù)埋件上用連接鋼板板加以焊接,，鋪面板上下---錯(cuò)開(kāi)使鋼軌受損,，整個(gè)道口鋪面的整體性和穩(wěn)定性。道口板兩端范圍,，按彈性過(guò)渡要求在兩側(cè)各6米范圍內(nèi)加密軌枕數(shù)量選用混凝土寬枕,，6米范圍內(nèi)鋪設(shè)鋼筋混凝土枕不少于10根。加密順接段軌面要求略高于道口板軌面2～3mm,，并且采用機(jī)搗的方法搗固兩端線路,，在道口板鋪設(shè)后的十五天內(nèi)不間斷地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直至軌面穩(wěn)定為止,。
放張,、脫模：脫模強(qiáng)度通知單須經(jīng)工序檢查員簽認(rèn)，不允許擅自揭蓋脫模,。放張采用自動(dòng)放張機(jī),，控制應(yīng)力須小于張拉應(yīng)力，緩慢旋松張拉桿螺母,，緩慢卸荷,，直至放松應(yīng)力,，然后再切割鋼絲。不允許在帶應(yīng)力情況下直接切割鋼絲,。自動(dòng)放張機(jī)的傳感器,、智能數(shù)顯控制儀在使用前應(yīng)進(jìn)行檢定，合格后,，方可使用,。傳感器應(yīng)每季度標(biāo)定1次。當(dāng)自動(dòng)放張系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,，待故障排除后,，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。如發(fā)現(xiàn)千斤頂漏油或持荷時(shí)補(bǔ)壓頻繁,，須維修或更換千斤頂,。切割后錨固板在取出鋼絲頭后應(yīng)及時(shí)回收，并返回鋼絲編組作業(yè)區(qū),。翻模時(shí)應(yīng)注意輕起輕放,，避免重摔，以免損壞軌枕和鋼模,。軌枕脫模后用摩擦鋸切割軌枕之間的鋼絲,，進(jìn)鋸時(shí)要對(duì)準(zhǔn)空檔，不準(zhǔn)碰傷混凝土軌枕,，進(jìn)鋸速度要緩慢,。
碼垛：軌枕兩層之間兩承軌槽外側(cè)部位必須放置墊木。在每層側(cè)面須標(biāo)明生產(chǎn)日期和班次,。碼垛時(shí)已損壞的軌枕或已確定不合格軌枕要單獨(dú)堆放,。軌枕須堆放整齊，入庫(kù)平板車(chē)上蕞高堆放7層ⅲ型枕不超過(guò)6層,，入庫(kù)堆放時(shí)蕞下層軌枕間要墊石子,。
公司主要產(chǎn)品為整體預(yù)制板鋪面、整體道口板,、鐵路整體道口板,、整體預(yù)制混凝土道口板，各類型預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕,、地鐵枕,、礦用水泥軌枕、觀光小火車(chē)水泥軌枕以及混凝土電桿,、水泥立柱,、水泥蓋板水泥制品等，應(yīng)用服務(wù)于軌道交通建設(shè)、電網(wǎng)建設(shè),、通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等領(lǐng)域,。
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