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wxn-ii微機(jī)綜保 西峽如何實(shí)現(xiàn)能源低碳零碳轉(zhuǎn)型


　 2021年博世推出　車(chē)載通信計(jì)算平臺(tái)　 ，為客戶(hù)提供安全,、多域控制,、具備算力的軟件平臺(tái),，融合車(chē)內(nèi)通信,、無(wú)線(xiàn)通信、ota等各種通信功能架構(gòu)　車(chē)載計(jì)算平臺(tái)同時(shí)具備豐富的通信資源和存儲(chǔ)資源,，可作為車(chē)內(nèi)數(shù)據(jù)中心,，并為車(chē)載app服務(wù)提供的硬件基礎(chǔ)　
此外，t-box進(jìn)一步融合的智能天線(xiàn)是實(shí)現(xiàn)一體式車(chē)輛互聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù),，包括遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)密鑰,，導(dǎo)航系統(tǒng)和智能通訊技術(shù)在內(nèi)，車(chē)輛內(nèi)部及外部都有大量的無(wú)線(xiàn)通信接口,，可集成融合5g,、v2x技術(shù)




　 博世t-box產(chǎn)品集成的功能：以太網(wǎng)、支持外置天線(xiàn)需ota,、嵌入式linux操作系統(tǒng)　 　 博世集成中央的t-box架構(gòu) 　 　 座艙融合dmsoms業(yè)務(wù)單元 　
按照euro ncap此前發(fā)布的路線(xiàn)圖,，歐洲市場(chǎng)的新車(chē)必須在2022年7月開(kāi)始配備駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)dms　同時(shí)，從2022年開(kāi)始,，搭載乘員監(jiān)控系統(tǒng)(oms),，尤其是兒童檢測(cè)的新車(chē)，將得到額外的系統(tǒng)安全評(píng)級(jí)分?jǐn)?shù)　同時(shí),，2024年起進(jìn)入標(biāo)配行列　


　 集團(tuán)駕駛員和乘客的監(jiān)控融合系統(tǒng)方案dms和oms特點(diǎn)包括： 　 #將頭直接集成到顯示屏中類(lèi)似手機(jī)的屏下頭的概念,，而不是目前上車(chē)的頭集成到方向盤(pán)、儀表,、后視鏡或者a柱的位置 　 　 雷達(dá)傳感器的#定位,，可以艙內(nèi)的所有區(qū)域都被均勻覆蓋　


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