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拉薩到南寧物流運(yùn)輸公司多年從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè),，具有豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)
公司現(xiàn)擁有大,、中,、小各種車(chē)型上千輛來(lái)滿(mǎn)足各客戶(hù)的需求,。承運(yùn)到全國(guó)各種貨物,。承運(yùn)的貨物有：普通貨物運(yùn)輸,、,、原料運(yùn)輸,、冷凍冷藏保鮮貨物運(yùn)輸,、大型設(shè)備三超貨物：---、超寬,、等貨物運(yùn)輸,。為保障客戶(hù)的利益，在每一次派車(chē)與運(yùn)輸過(guò)程中,，均委派有豐富經(jīng)驗(yàn)-現(xiàn)場(chǎng)操作人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮操作,，在運(yùn)輸和配送過(guò)程中，為---貨物安全,、準(zhǔn)時(shí)的送達(dá)客戶(hù)---地點(diǎn),，我公司---、隨地,、隨刻與司機(jī),、---人員保持聯(lián)系。除具備有-操作人員和運(yùn)輸車(chē)隊(duì)外,，我公司與多條運(yùn)輸專(zhuān)線簽定多年的合作協(xié)議,，來(lái)為客戶(hù)提供---運(yùn)輸服務(wù)。

3.制定貨物裝卸,、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程,，并嚴(yán)格執(zhí)行，---合理裝載,、加固牢靠,、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的,，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求,、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車(chē)開(kāi)到裝卸地點(diǎn),，并監(jiān)裝、監(jiān)卸,。

2 物流公司承運(yùn)人的義務(wù)：a. 為托運(yùn)人提供方便,、快捷的運(yùn)輸條件，將行李,、包裹安全,、及時(shí),、準(zhǔn)確運(yùn)送到目的地；b. 行李,、包裹從承運(yùn)后至交付前,，發(fā)生來(lái)失、損壞,、變質(zhì),、污染時(shí)，負(fù)賠償責(zé)任,。

可在包裹中加上商品說(shuō)明,。對(duì)于比較復(fù)雜的商品，如果在給買(mǎi)家的包裹中有針對(duì)性些提醒資料,，比如不同質(zhì)地的衣服分別要怎么洗,、要注意什么、---時(shí)應(yīng)該怎么收納 戔讓顧客感到賣(mài)家很人性化,、很貼心,，從而成為你的老顧客，甚至給你帶來(lái)很多新顧

1,，托運(yùn)費(fèi),，量大的輕貨，根據(jù)運(yùn)輸距離遠(yuǎn)和市場(chǎng)行情近按立方收費(fèi),，每立方多少錢(qián),；輕貨，每噸8立方米體積以上的貨量大的重貨,，根據(jù)運(yùn)輸距離遠(yuǎn)和市場(chǎng)行情按噸位收費(fèi),，每噸多少錢(qián)；重貨,，每噸2立方米體積以?xún)?nèi)的貨

而那些從頭到尾扯東扯西,，不談具體細(xì)節(jié)，---丟一份報(bào)價(jià)表就想合作的,，這種要么是老油條,，要么就是他們公司的服務(wù)產(chǎn)品不行，只能用這樣方式蒙混過(guò)關(guān),。有些談了具體需求細(xì)節(jié),，在某些點(diǎn)上始終繞不出來(lái)的，說(shuō)明業(yè)務(wù)員本身不具備提供整體服務(wù)方案的水平,，他也許還是個(gè)新手,，你可以適當(dāng)加以引導(dǎo)，萬(wàn)一他公司服務(wù)確實(shí)好呢,。

不包括牽引車(chē)4*2后橋驅(qū)動(dòng),，前橋?qū)�向的雙橋車(chē),，總不能超過(guò)16t，總車(chē)不能超過(guò)9米集裝箱貨車(chē)不能超過(guò)10米6*2后橋驅(qū)動(dòng),，前雙橋?qū)�向的三橋�?chē),，總不能超過(guò)25t，總車(chē)不能超過(guò)11米,。6*4后雙橋驅(qū)動(dòng),，前橋?qū)�向的三橋�?chē)，總不能超過(guò)25t,，總車(chē)不能超過(guò)11米。8*4后雙橋驅(qū)動(dòng),，前雙橋?qū)�向的四橋�?chē),，總不能超過(guò)35t，總車(chē)不能超過(guò)11米,。

據(jù)有關(guān)企業(yè)介紹,，冷藏運(yùn)輸車(chē)價(jià)格約為30-40萬(wàn)元/輛，為一般車(chē)輛價(jià)格的2-3倍;進(jìn)口冷儲(chǔ)---高架叉車(chē)價(jià)格為26萬(wàn)元/臺(tái),，貨架為1700元/組,，按每萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)需叉車(chē)4臺(tái)，近900組貨架計(jì)算,，需投資250萬(wàn)元,；

如上所述，經(jīng)濟(jì)是由三大領(lǐng)域構(gòu)成的,，即“生產(chǎn)”,、“流通”和“消費(fèi)”。高校的“---經(jīng)濟(jì)”,、大學(xué)的“經(jīng)濟(jì)學(xué)”,、“經(jīng)濟(jì)原理”教的是：構(gòu)成經(jīng)濟(jì)的是"生產(chǎn)和消費(fèi)"或"供給與需求"。流通是包含在"供給生產(chǎn)"中的,。

又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出,，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過(guò)程。這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)的全過(guò)程,。所以,，生產(chǎn)物流的邊界起源于原材料、外構(gòu)件的投入,，止于成品倉(cāng)庫(kù),，貫穿生產(chǎn)全過(guò)程。

托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí),，其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》,；按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸易污染,、易破損、易腐爛和鮮活物品,，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定,。托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn)、禁運(yùn),、限運(yùn)和貴重物品,。

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