濟(jì)南心誠(chéng)升降機(jī)械有限公司為您提供榆林叉車裝箱平臺(tái)貨物裝卸輔助設(shè)備,。

榆林叉車裝箱平臺(tái)貨物裝卸輔助設(shè)備全液壓驅(qū)動(dòng),，操作方便運(yùn)行,。唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,，強(qiáng)度高,、性好,。采用進(jìn)口密封件,，保障液壓具有優(yōu)良的密封性能,。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好,，使用,。度"u"形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采防滑花紋鋼板,，使平臺(tái)有的防滑性能,。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾平臺(tái)造成意外傷害,。設(shè)有保障人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部時(shí)安全的支撐桿,。

式登車橋可牽引式式登車橋是一種可以利用通過(guò)叉車、牽引車等牽引的一種式登車橋,，是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成,，前段加可向兩側(cè)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿，在需要時(shí)可以將萬(wàn)向輪至下端裝上牽引桿,，可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引,。

液壓登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái),、倉(cāng)庫(kù)等地,。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì),。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面,，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上,、下傾斜,，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高,。

裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式,。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速,、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái),。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙,。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登,。使搬運(yùn)叉車能夠安全,、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

　　4.固定式登車橋固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸,。它使企業(yè)大量勞動(dòng),，工作效率，獲取經(jīng)濟(jì)效益,。

 

　　登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面,，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上,、下傾斜,，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高,。裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式,。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速,、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。

榆林叉車裝箱平臺(tái)貨物裝卸輔助設(shè)備使用手壓泵時(shí),，首先降回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊,。壓動(dòng)手柄，登車橋便可緩緩升起,。下降時(shí),，松開回油閥旋鈕(逆時(shí)針?lè)较?登車橋靠自重下降。在使用時(shí),，應(yīng)松開手動(dòng)閥,，使液壓桿處于不受力的狀態(tài)。

 

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