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-的航空業(yè)市場研究及營銷顧問公司發(fā)布了“機場未來發(fā)展之路”---。報告中顯示,，在未來的年,，機場設(shè)計必須做出“重大改革”,，才能滿足現(xiàn)代旅客的需要。威思盾被調(diào)查的旅客來自美國,、歐洲,、中國和其他亞太地區(qū)，他們中的大多數(shù)不再喜歡乘坐飛機出行，尤其是那些歐美旅客,，他們覺得乘坐飛機出行費用高,、壓力大、耗時長,，且并不舒適,。而來自家航空公司的反饋是：盈利將更難，并且必須花費-的成本才能維持收益,。機場則發(fā)現(xiàn)自己將很難處理快速增長的旅客數(shù)量,。不僅如此，很多人還覺得乘坐飛機旅行會給環(huán)境帶來-的損害,。威思盾在報告中,，為讀者描繪了年～年期間機場的面貌，并列舉了可能會給機場,、航空公司和旅客帶來的影響,。威思盾機場將不再設(shè)置值機柜臺威思盾機場向自助式的轉(zhuǎn)變正在有條不紊地進(jìn)行當(dāng)中。歐洲在這一方面走在-,，包括在線值機,、自助值機及其開設(shè)在機場內(nèi)的值機亭。通過網(wǎng)絡(luò),，經(jīng)常出行的旅客可以在辦公室或在家中,，輕松、舒適,、便捷地完成值機,、選座和獲取登機牌等過程。航空公司也在力推這一轉(zhuǎn)變,，取消值機柜位,。愛爾蘭瑞安航空()實際上已經(jīng)這么運作了，如果您需要在柜臺值機的話,，需要額外收費,。在柜臺值機和自助值機已經(jīng)不

威思盾智能安檢的出現(xiàn)，就是要解決安檢設(shè)備在使用過程中,，因不懂操作或是經(jīng)常丟失配件等諸多疼點和煩惱,。智能安檢可以通過感應(yīng)、數(shù)字密碼,、指紋實現(xiàn),，-是指紋作為人-的生物密碼廣泛運用在安檢之上，讓安檢變得像用指紋打開iphone手機屏幕一樣方便,，-的提升人們的方便,、快捷。。【隨機鏈接】

威思盾---對-發(fā)展高度重視,，已陸續(xù)-一系列-產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,。隨著各地更為具體的措施亮相，我-工智能產(chǎn)業(yè)政策體系已基本成型,，并正在形成-的央地聯(lián)動效應(yīng),。這不僅有助于層面的-產(chǎn)業(yè)政策快速落地，還能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)加速應(yīng)用,，更快和汽車,、-、物流,、制造業(yè)等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)融合,。。

威思盾安檢機-,，其-反-軟件“cylance protect”可以預(yù)測威脅的發(fā)生。該公司曾在去年演示了一項技術(shù),，在沒有網(wǎng)絡(luò)連接的情況下,，僅需60 mb內(nèi)存和1%的cpu就能保護(hù)計算機免受攻安檢機廠家擊。-于---：異常檢測和提升效率在---領(lǐng)域,，對威脅的識別,，并非一蹴而就，而是漸進(jìn)發(fā)展的過程,。亞信---產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副---童寧在7月初舉辦的c3安全峰會上介紹,，安全廠商起初通過黑白名單技術(shù)，將目標(biāo)進(jìn)行好/壞定性,，用這樣的一維特征來識別威脅,。隨后是匹配字符串這樣的二維特征，如果請求里包含某一類型的數(shù)據(jù),，就會被認(rèn)定為---,。在這之后是-特征，要辨別一個程序是好是壞,，先讓它運行,，再---它的運行過程，將運行過程中的信息形成-特征,，用于判斷,。但-特征技術(shù)的致命缺點就是開銷太大，效率低下,，因此無法達(dá)到客戶要求,。在2000年以后，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，有大量設(shè)備產(chǎn)生各式各樣的日志,，因此在日志管理和分析方面,，有了長足的發(fā)展。而包括關(guān)聯(lián)分析等機器學(xué)習(xí)算法也被大量使用,。在機器學(xué)習(xí)中,，童寧表示，---學(xué)習(xí)則是一個的-度特征發(fā)現(xiàn)方法,，適用于-程序,、----以及垃圾郵件的---。但---學(xué)習(xí)也面臨著挑戰(zhàn)：

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