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深圳到濰坊冷藏車物流銀泰深冷鏈

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冷鏈物流的適用范圍包括:初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜,、水果,;肉,、禽,、蛋
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系

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水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。加工食品:速凍食品、禽,、肉,、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,,巧克力,;快餐原料。特殊商品:---,,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。
  2,、時(shí)效性,。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時(shí)效性,,要求冷鏈體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,,所以食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。3,、高成本性。
  發(fā)展制約就我國(guó)當(dāng)前的冷鏈物流現(xiàn)狀,,---都在大力支持并提倡,力求發(fā)展,,---認(rèn)為,,發(fā)展冷鏈物流,其中可以促進(jìn)諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品,、畜禽肉類等的商品流通,,降低資源損耗,從而增強(qiáng)社會(huì)資源的利用率,,而我國(guó)的冷鏈物流相對(duì)落后,,這與起步較晚,技術(shù)落后等是分不開的,,食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著---的投資機(jī)遇,,但有關(guān)專。
  實(shí)踐表明,,或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,,專門機(jī)構(gòu)的---管理,對(duì)---冷鏈物流具有---的作用,。3冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國(guó)外冷凍設(shè)備比較---,,各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊全。冷藏運(yùn)輸主要有公路冷藏運(yùn)輸,、鐵路冷藏運(yùn)輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等,,其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。
國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬噸左右,,未來增長(zhǎng)空間---,。中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段,正值成長(zhǎng)期,。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大,,產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長(zhǎng)。主要肉類人均占有量處在---水平,,肉類制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá),。在未來10年內(nèi),肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期,。 肉類食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外,,在農(nóng)村有著的增長(zhǎng)潛力。

隨著中國(guó)農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,,肉類食品消費(fèi)數(shù)量會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng),。到2010年,國(guó)內(nèi)肉制品人均年消費(fèi)量將達(dá)10公斤,,肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右,,但也只達(dá)到發(fā)達(dá)肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。
  在產(chǎn)業(yè)政策方面:盡快理順多部門管理的局面,,成立協(xié)調(diào)組織,,理順科研,、生產(chǎn)、貿(mào)易等部門的關(guān)系,;按照產(chǎn)業(yè)政策要求,,根據(jù)優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域布局引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的合理布局;加速農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)建設(shè),,引導(dǎo)一體化發(fā)展,。
  在生產(chǎn)加工時(shí)對(duì)產(chǎn)品的電子標(biāo)簽,在儲(chǔ)存的時(shí)候運(yùn)用其自動(dòng)識(shí)別功能,,在入庫的時(shí)候通過讀寫器就能很快的記錄產(chǎn)品的入庫時(shí)間和相應(yīng)的數(shù)量等信息,。倉庫的管理過程中不再需要人員逐個(gè)的進(jìn)行清點(diǎn)盤查,通過讀寫器進(jìn)行快速的讀取或者通過數(shù)據(jù)庫查詢相應(yīng)的數(shù)據(jù)就清楚倉庫庫存的詳細(xì)情況,。
  這是一個(gè)利益的問題,,并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車,,但是零售商或消費(fèi)者并沒有因此而給予額外的照顧沒有在零售上得到好處,,而是與其它的供應(yīng)商同等對(duì)待如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,無法嚴(yán)格執(zhí)行,,從而打擊了好的品牌,。
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  同時(shí),加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠(yuǎn),,也要求加拿大必須有一個(gè)---,、---的冷鏈物流體系。其次是國(guó)際貿(mào)易,。國(guó)際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中,美國(guó)占83.6%,,歐洲5.5%,,日本3%;在進(jìn)口貿(mào)易中,,美國(guó)占71%,,歐洲8%,日本3.2%,。
  造成這一情況的主要原因有:1.服務(wù)的,;2.運(yùn)輸?shù)模?.缺乏---的物流服務(wù)商---是大型區(qū)域和全國(guó)范圍的物流服務(wù)提供商;4.高費(fèi)用,;5.運(yùn)輸和儲(chǔ)存等基礎(chǔ)設(shè)施的不足,。問題和展望編輯中國(guó)發(fā)展問題---、使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處,。
  產(chǎn)品出庫的時(shí)候,,利用數(shù)據(jù)庫能夠快速確定產(chǎn)品,,從而避免了---后出現(xiàn)象的發(fā)生,。產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽還能夠?qū)χ車沫h(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),,并把數(shù)據(jù)反饋給物聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)通過智能處理,,調(diào)節(jié)倉庫的環(huán)境,,提高儲(chǔ)存。移動(dòng)設(shè)備上制冷的成本高,,效果差,。

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  在財(cái)政金融政策方面:建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為投資、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),,在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃中,,給予集中支持和傾斜;適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè),、批發(fā)市場(chǎng),、配送中心減免---和所得稅;對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實(shí)行優(yōu)惠
  鮮奶的要求比較高,,需要特殊條件的運(yùn)輸,,零售業(yè)與廠商結(jié)盟實(shí)現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運(yùn)輸。由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運(yùn)作系統(tǒng),,能在運(yùn)輸中---鮮奶的,,建立由廠商直接配送的運(yùn)輸服務(wù)。例如,,一些大型超市與蒙牛建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系,,由蒙牛直接配送,利用蒙牛運(yùn)輸要求和運(yùn)輸工具直接到達(dá)超市的冷柜,,避免在運(yùn)輸過程中的鮮奶變質(zhì),,給超市造成-,因此而影響蒙牛的信譽(yù)度,。
  夏暉公司是麥當(dāng)勞的全球物流服務(wù)提供商,,為麥當(dāng)勞提供---的服務(wù)。夏暉公司為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的特殊要求,,投資建立多溫度食品分發(fā)物流中心,。分為干庫、冷鏈庫和冷凍庫,,配有冷鏈冷凍保存設(shè)備及冷鏈運(yùn)輸設(shè)施,,保質(zhì)保量的向麥當(dāng)勞餐廳運(yùn)送冷鏈貨物。

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