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中國物流公司所具備的能力與物流公司市場潛力相比仍是微不足道的,。對中國下十年物流公司市場發(fā)展做了如下的預(yù)測,。按照1999年中國物流總成本占國民生產(chǎn)總值比例16.9%,，假設(shè)每5年物流成本占國民生產(chǎn)總值的比重下降2%根據(jù)“第十個五年計劃”---，即2005年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例為14.9%,，2010年,，中國物流成本占國民生產(chǎn)總值的比例為12.9%，則未來十年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%,；中國物流公司在物流市場上的比例---年2000--2005按照國際平均數(shù)1/3左右計算,，后五年按照1/2計算根據(jù)“第十個五年計劃”---，則未來十年物流公司在物流市場上的比例算術(shù)平均值為0.42,；國民生產(chǎn)總值增長率按8%算,。根據(jù)-結(jié)果，到2010年,，國物流總成本將達(dá)到28505億元,，按照國際上物流公司在物流市場上所占平均份額24.42%，物流市場總規(guī)模將達(dá)到6960億元,。另據(jù)中國倉儲協(xié)會2001年2--4月的調(diào)查,，57%的企業(yè)將在未來一兩年內(nèi)選擇新的物流商，而在99年的同類統(tǒng)計中,，該比例只有45.3%,。由這些數(shù)字可以看出，中國物流公司的市場需求相當(dāng)---。 現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,，歐洲,、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地,。中國物流行業(yè)起步較晚,，隨著-的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴大,。進(jìn)入21世紀(jì)以來，在繼續(xù)加強和---宏觀調(diào)控政策的影響下,，中國物流行業(yè)保持較快增長速度,，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范,。 中小企業(yè)量大面廣,，總規(guī)模不小，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,，低水平重復(fù)建設(shè),，重復(fù)投入，在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求,、結(jié)構(gòu)性過剩,，普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低，缺乏社會化,、化分工協(xié)作,，是影響物流公司發(fā)展的重要因素。 現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,，歐洲,、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地,。中國物流行業(yè)起步較晚,，隨著-的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴大,。進(jìn)入21世紀(jì)以來,，在繼續(xù)加強和---宏觀調(diào)控政策的影響下，中國物流行業(yè)保持較快增長速度,，物流體系不斷完善,，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

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我國的物流企業(yè),，已開始起步�,，F(xiàn)在建設(shè)和營運的物流配送中心基本上是大型商場或連鎖店內(nèi)部服務(wù)型的，還沒有實現(xiàn)社會化配送,。 　 近日,，停靠在海寧市寶豐煤炭有限公司碼頭的杭州貨0933和周口貨運2868的船主用“新船幫”手機---順利承接了上海巖聚貿(mào)易有限公司的1200多噸煤炭運輸生意，他們以13元/噸的運價,，賺得了16000多元的跑船費,。“不用中介費,，---貨源,，自從免費注冊這一平臺后，點點鼠標(biāo)坐在家里就可以接生意了,�,！焙贾葚�0933船主辰曉稱，之前需要自己找貨主,、自己聯(lián)系碼頭泊位,，各種打點很是麻煩，空載率還常常超過60%,，“現(xiàn)在這樣，省錢又省力,，我已了不少跑船的朋友---了這個app,。” 貨運專線信息來源有很多渠道,，但不管你本身有沒有獲取信息的渠道,，都建議你到全國物流---56888上注冊，在全國物流---這網(wǎng)站,，涵蓋全國范圍各省市的貨運專線,、物流專線、物流園區(qū)等信息,，每天都有數(shù)百萬條物流信息發(fā)布,，而且都是有效的信息，可以很大程度增加物流公司的信息量,，可以讓你在物流行業(yè)快速成長起來,！

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運輸合同應(yīng)注意事
(1)貨物運輸合同的形式
(2) 托運與承運
(3)當(dāng)事人對運輸中貨物的權(quán)利
(4)收貨人是貨物運輸合同的第三人

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