對(duì)于安裝公路護(hù)欄網(wǎng)是沒(méi)有統(tǒng)一的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確的,,高速公路和城市快速公路應(yīng)該安裝相應(yīng)的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品,作為城市景觀公路安馬路芽子就可以,,高于地面三米的公路應(yīng)該安裝公路欄網(wǎng),,級(jí)公路以上裝馬路芽子,填方路段一般一級(jí)也要安上護(hù)攔產(chǎn)品,。
公路護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品,,它既可以制作成永i久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí) 護(hù)欄網(wǎng) 使用,,因此只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn),。公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格如下:采用直徑4.0-4.5mm的制成鋼絲;網(wǎng)格:60mm x 1 50mm鋼管邊框:30x20mm立柱:48*2mm;高度:1.6m2.4m立柱間距:2.5m--3m,。
公路防護(hù)網(wǎng)使用原則:公路邊坡沿公路分布的范圍廣,,對(duì)自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護(hù)的同時(shí),,場(chǎng)地護(hù)欄網(wǎng),,能夠注意保護(hù)環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當(dāng)?shù)木G化防護(hù)方法來(lái)進(jìn)行,,則會(huì)使公路具有安全,、舒適、美觀,、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點(diǎn),,也將會(huì)產(chǎn)生-的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益,。因此,,邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“安全綠色、水土保持,、恢復(fù)自然,、之路”的設(shè)計(jì)原則。
在安裝高速公路護(hù)欄網(wǎng)時(shí)按填方高度,、邊坡坡度,、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)護(hù)欄網(wǎng)的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向,,-碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能,。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線,、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以全i面加以考慮,。通常在大,、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄網(wǎng),其與波形梁護(hù)欄網(wǎng)連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程,,應(yīng)預(yù)以重視,。在設(shè)高擋墻的地段,應(yīng)考慮公路護(hù)欄網(wǎng)立柱的基礎(chǔ)是否牢固,。安全起見(jiàn),,可改設(shè)墻式護(hù)欄網(wǎng);隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄網(wǎng),,并要與隧道外的護(hù)欄網(wǎng)妥善連接,;互通立交匝道一般要設(shè)置波形梁護(hù)欄網(wǎng)。
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