冷藏車車窗密封---的原因分析

(1)車窗密封性差,。---是冬季時.在北方地區(qū).幾乎無法呼吸,。采暖鍋滬24h不能停。

(2)車窗變形,、損壞---,。經(jīng)統(tǒng)計,。每列21扇車窗中在一個段修期內(nèi)損壞的有3扇.占1/7

(3)定檢時，發(fā)現(xiàn)車窗升降機構(gòu)損壞較多,。---是升降彈贊銹蝕---,。

原因分析

　　(1)車窗密封性差的首要原因是車窗在制造過程中.窗和窗框沒有嚴格執(zhí)行工藝，隨意性大,。使窗和窗框的間隙過大,。

　　(2)升降機構(gòu)中的定位梢軸與升降臂的配合間隙過大，且其螺栓連接方式不如原---的鉚接方式,。由于原設(shè)計時,，要求升降臂的拉、曲在各自的平面內(nèi)完成�,，F(xiàn)在形成了升降臂拉,、曲錯位，易造成車窗升降時別勁,。

　　(3)升降機構(gòu)故障的另一個原因是升降彈簧的銹蝕,，---是下部的一組彈贊。由干車窗設(shè)計時考慮到漏水問題,，在升降相內(nèi)開了2個10二的排水洞，由于銹蝕引起積水,，造成彈贊的銹蝕,。

　　(4) 2個10mm的排水洞在列車高速運行時成為進風(fēng)洞。

　　(5)由于以上(1),， (2). (3)項3個原因造成車窗開關(guān)困難,、窗鎖、掛鉤損壞---,，窗變形加重,。反過來，又使車窗的不密封性---,。

冷藏車廂的使用方法介紹：

一,、打開廂體雙后門裝卸貨物時，要把雙后門風(fēng)鉤與廂體兩側(cè)的風(fēng)鉤座連接---,。

二,、廂體后雙門在開啟狀態(tài)下，嚴禁冷藏車移動,。

三,、裝卸貨物時要輕拿輕放，貨物要有包裝,，嚴禁露裝載凍魚,、凍肉等,，以防損壞廂體板壁。

四,、關(guān)閉后雙門時,，兩凸輪機構(gòu)一定要------、卡緊,，并鎖好后雙門,。

五、貨物應(yīng)擺放整齊,、平穩(wěn),，冷藏車品牌，堆放高度不宜過高,，高度以不超過廂體內(nèi)部高度的四分之三為宜,。

六、對于冷藏車,，擺放貨物的四周應(yīng)留有冷氣的循環(huán)間隙,。

七、行駛過程中要限速行駛,，速度不宜過高,，冷藏車多少錢，停車應(yīng)平穩(wěn),、---,，以防止貨物損壞廂壁及損壞制冷機蒸發(fā)器。八,、嚴禁超載運輸,。

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