移除活塞桿之前,,液壓回路應(yīng)減壓,。否則,,當(dāng)與油缸銜接的油管接頭擰開時,,回路中的高壓油會敏捷噴出,。當(dāng)液壓回路減壓時,,柴油機活塞桿,,松開溢流閥處的手輪或調(diào)壓螺釘,,卸載壓力油,,然后切斷電源或動力源,停止液壓設(shè)備,。
拆開時,,避免損壞活塞桿頂螺紋、油口螺紋,、活塞桿表面和缸套內(nèi)壁,。為了避免活塞桿等細長零件曲折或變形,放置時應(yīng)運用墊木支撐平衡,。
拆開應(yīng)按順序進行,。因為各種液壓缸的結(jié)構(gòu)和尺寸不同,拆開順序也略有不同,。一般是先排掉油缸兩個腔內(nèi)的油,,再拆下缸蓋、活塞和活塞桿,。拆開液壓缸缸蓋時,,用工具將卡鍵或卡環(huán)與內(nèi)卡鍵銜接,不要挖掘,;法蘭蓋必須用螺釘推出,,不允許錘擊或硬撬,。當(dāng)活塞和活塞桿難以拔出時,,不該---拔出,,應(yīng)在拆開前查明原因。
怎么提高活塞桿表面的抗腐蝕力
1,、滾壓加工:
通過滾壓成型,,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,,并能---疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,,從而提高表面抗腐蝕能力。
2,、鍍鉻:
活塞桿在經(jīng)過鍍鉻,,柴油機活塞桿現(xiàn)貨,可以擁有一個堅硬,,光滑,,耐腐蝕的表面。所以若想要提高提高活塞桿表面的抗腐蝕力,,就需經(jīng)過鍍鉻,。通過鍍鉻后,柴油機活塞桿公司,,活塞桿的鍍層硬度可以---hv1100,,且鍍層平滑、厚度均勻,,分散能力強,,讓它對某些方面都能得到很大的提高。
3,、調(diào)質(zhì):
調(diào)質(zhì)是對活塞桿進行調(diào)質(zhì)處理,,經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后,可以有效地提高材料的工作強度,,柴油機活塞桿報價,,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展,,從而提高表面抗腐蝕能力,。但是,并不是所有的活塞桿都需要調(diào)質(zhì)的,,所以調(diào)質(zhì)處理要根據(jù)實際的情況及材料等方面來判斷,。
液壓缸活塞桿的材料是45#鋼,進行調(diào)質(zhì)處理,,表面車削,、磨削后鍍鉻0.03~0.05mm厚。
活塞桿是支持活塞做功的連接部件,,大部分應(yīng)用在油缸,、氣缸運動執(zhí)行部件中,,是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件,。以液壓油缸為例,,由:缸筒、活塞桿油缸桿,、活塞,、端蓋幾部分組成。
其加工的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和---性,�,;钊麠U加工要求高,其表面粗糙度要求為ra0.4~0.8μm,,對同軸度,、耐磨性要求嚴(yán)格。
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