無(wú)人化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具體是怎樣的呢？

1：廣泛應(yīng)用的車牌識(shí)別技術(shù)

---碼是車輛的“身份”標(biāo)識(shí),，車牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛“身份”的自動(dòng)錄入及驗(yàn)證,，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、監(jiān)測(cè)報(bào)警等領(lǐng)域,，車牌識(shí)別技術(shù)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中也開始得到應(yīng)用,。

2：保障停車場(chǎng)的安全

在目前的實(shí)際建設(shè)與使用中，只有少數(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)與消防報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行了硬件聯(lián)動(dòng),，即停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的硬件報(bào)警輸入模塊接收消防報(bào)警主機(jī)輸出的繼電器報(bào)警信號(hào),。實(shí)時(shí)將相關(guān)安全信息推送給停車場(chǎng)管理人員，可在緊急情況發(fā)生時(shí),，打開所有停車場(chǎng)出入通道,，交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)安裝，同時(shí),，交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)多少錢,，通過(guò)場(chǎng)外的引導(dǎo)顯示屏提示用戶禁止入場(chǎng)，以緊急疏散人員及車輛,。對(duì)緊急情況做出及時(shí)反應(yīng),，避免不---的損失！

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,，市場(chǎng)上出現(xiàn)各種車牌識(shí)別系統(tǒng)廠商,，而車牌識(shí)別的技術(shù)要求也比較高，有的廠商自主研制,、開發(fā),，有的引進(jìn)技術(shù)改進(jìn)產(chǎn)品。隨著產(chǎn)品的增多,，自然市場(chǎng)上的產(chǎn)品難免存在良莠不齊的現(xiàn)象,，那么要如何從這么多的產(chǎn)品中挑出---、識(shí)別功能強(qiáng),、完全自動(dòng)化的車牌識(shí)別系統(tǒng)呢?

首先車牌識(shí)別系統(tǒng)在車流量大的商場(chǎng),、醫(yī)院門口、小區(qū)大門等停車場(chǎng)場(chǎng)合而言,，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率是---的性能指標(biāo),，按照---的性能指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),，在負(fù)二十度到七十度的溫度環(huán)境中都能24小時(shí)的正常運(yùn)行，辨別率更要達(dá)到90%以上的標(biāo)準(zhǔn),，道爾智控的車牌識(shí)別系統(tǒng)基本達(dá)到99%識(shí)別率以上,，---火眼金睛一般。

其次車牌識(shí)別系統(tǒng)另一個(gè)是對(duì)車輛的識(shí)別速度,，交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)方案,，因?yàn)檐囕v行進(jìn)的速度越快就越難捉車輛的圖像信息，對(duì)識(shí)別的系統(tǒng)技術(shù)就越高,，如果一個(gè)識(shí)別車牌系統(tǒng)需要十幾秒秒甚至一分鐘才能采集到車輛信息,，這完全是不符合識(shí)別系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，交通運(yùn)輸管理系統(tǒng),，正常是需要在兩秒內(nèi)識(shí)別到車輛信息,，如果一款產(chǎn)品滿足不了現(xiàn)在社會(huì)的需求，是注定要被淘汰的,，道爾智控的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)---識(shí)別時(shí)間可以達(dá)到0.3秒,，這速度我相信很多廠商是無(wú)法做到的。