2006年開始實(shí)施的中長(zhǎng)期科技規(guī)劃對(duì)電動(dòng)汽車研發(fā)戰(zhàn)略也大體相同,。按照項(xiàng)目規(guī)定進(jìn)程,，純動(dòng)力電動(dòng)汽車功能樣車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)客車在質(zhì)檢中心的型式試驗(yàn)中各項(xiàng)指標(biāo)均滿足有關(guān)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，關(guān)鍵零部件高功率鎳氫電池,、鋰離子電池性能有了較大提高。因此,，雖然在傳統(tǒng)汽車的開發(fā)上,，我國與水平相比有30年以上的差距，但在純電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)上的差距并不大,，幾乎站在同一起跑線上,，而且關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺(tái)相同，有相關(guān)人員認(rèn)為研發(fā)水平大差距不超過5年,。甚至在某些領(lǐng)域,，如鋅-空氣電池和鋰電池研究方面，已經(jīng)達(dá)到較高水平,。發(fā)展現(xiàn)狀編輯語音

首要驅(qū)動(dòng)力是相關(guān)鄭策優(yōu)勢(shì)限牌限行等相關(guān)鄭策,，其次是使用經(jīng)濟(jì)性。二,，電動(dòng)車的普及需要哪些前提條件,？1，續(xù)航里程+充電便利性提升充電便利性的提高與投資力度關(guān)系很大,，在此不詳細(xì)展開討論,。重點(diǎn)說一下續(xù)航里程，目前市場(chǎng)比較好的在售產(chǎn)品的續(xù)航里程工況法大概處于300km-350km之間,。2018年即將推出的新產(chǎn)品---會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程超過400km的車型,。但由于當(dāng)前充電還是很不方便,，即便續(xù)航里程達(dá)到600km，也不能讓人完全擺脫續(xù)航,。