煤倉(cāng)襯板的介紹

  煤倉(cāng)襯板,，一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié),，一層一層疊加在一起，之后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀,，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng),；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀俗稱搭橋。

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由于加聚炳烯能增加煤倉(cāng)襯板的強(qiáng)度,，但會(huì)導(dǎo)致其他性能降低很快,。滑石粉具有潤(rùn)滑性,、抗黏,、助流、耐火性,、抗酸性,、絕緣性、熔點(diǎn)高,、化學(xué)性不活潑,、遮蓋力---、柔軟,、光澤好,、吸附力強(qiáng)等優(yōu)良的物理、化學(xué)特性,，可以填充滑石粉,，滑石粉形狀是片狀，所以具有更高的剛度,，尺寸穩(wěn)定性和耐熱溫度,，增強(qiáng)1效果好�,；�石粉填充比例不要太��,，在20%左右，否則產(chǎn)品容易出現(xiàn)斑點(diǎn),。

　引起堵倉(cāng)的主要原因：雜物和大塊煤研進(jìn)入煤倉(cāng)引起卡倉(cāng),。煤倉(cāng)襯板內(nèi)煤起拱堵塞,。傳統(tǒng)的煤倉(cāng)底部結(jié)構(gòu)多為向斗口逐漸收縮的圓錐形，當(dāng)倉(cāng)口閘門打開后,，煤憑其自重,，克服阻力---，接近斗口時(shí),，由于截面收縮大及煤的粘結(jié)作用,，煤流的內(nèi)外摩擦阻力急劇增大，當(dāng)此阻力增大到煤的自重垂直分力時(shí),，煤就停止流動(dòng),，形成拱而堵塞。煤流入倉(cāng)的沖擊壓力和原煤的自重壓力加大,，更易造成倉(cāng)下部煤夯實(shí)板結(jié).

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