高合金鑄件高溫?zé)崽幚砀邏簹饫浯慊鸬挠猛臼遣牧系拇慊鸷突鼗稹⒉讳P鋼和特殊合金的固溶,、時效性,、離子滲碳和碳氮共滲、高合金鑄件高溫?zé)崽幚頍Y(jié),、釬焊后的冷卻和淬火,。
用6×105pa高壓氮氣冷卻淬火時,冷卻負(fù)載只能松散,,高速鋼可淬透至70~100mm,,高合金熱作模具鋼可達(dá)25~100mm;用10×105pa高壓氮氣冷卻淬火時,,天津高合金鑄件高溫?zé)崽幚�,,冷卻負(fù)載可密集,比6×105pa冷卻時高30%~4o%左右,。
用20×105pa壓氮氣或---氣和氮氣混合氣冷卻淬火時,,冷卻負(fù)載密集,可---在一起,,密度比6×105pa氮氣冷卻時高80%~150%,,可冷卻所有高速鋼、高合金鋼,、熱作工模具鋼,、cr13%鉻鋼和更多合金油淬鋼,如大尺寸9mn2v鋼,。
滲碳只能改變零件表面的化學(xué)成分,。為了使零件獲得外部硬度和內(nèi)部韌性,還必須進(jìn)行淬火和低溫回火,,以提高鋼的韌性,,穩(wěn)定零件的尺寸,。根據(jù)工件的組成、形狀和機械性能,,通常采用以下高合金鑄件高溫?zé)崽幚矸椒ā?br />1)高溫回火+淬火+低溫回火,。
殘余奧氏體在高溫回火后分解,滲層中的碳和合金元素以碳化物的形式沉淀,,易于加工,,殘余奧氏體減少,主要用于cr-ni合金鋼零件,。
2)二次淬火+低溫回火,。
將工件冷至室溫后,淬火兩次,,然后在低溫下回火,。這是一種---心部和表面的高合金鑄件高溫?zé)崽幚矸椒ā纱未慊鹩兄跍p少表面殘留的奧氏體數(shù)量,。
3)二次淬火+冷處理+低溫回火,。
也被稱為高合金鋼,以減少表面殘余奧氏體的高合金鑄件高溫?zé)崽幚�,,主要用于齒輪和軸部件,。
1.氣體氮化和離子氮化對功能的影響?
哪種---,?
答:氣體氮化可以獲得深滲和高硬度的氮化物,。并適用于各種形狀的氮化零件;---是重載零件,,離子氮化針對輕載高速零件,。
2.氣體氮化白亮層斷續(xù)好還是連續(xù)好?對功能有什么影響,?
答:當(dāng)機械零件外觀完好細(xì)密時,,連續(xù)氮化白亮層覆蓋時,具有很強的抗---和水腐蝕功能,,高合金鑄件高溫?zé)崽幚泶慊�,,摩擦系�?shù)低,抗固著磨損特性高,,可形成均勻的硬度和耐磨功能,,增強零件的疲勞強度;斷續(xù)功能差,。
3.常規(guī)氣體氮化用于調(diào)質(zhì)低碳合金鋼,,現(xiàn)在多用于高碳鋼。例如軸承鋼,。高碳合金鋼和中低碳合金鋼有什么區(qū)別,?
答:高碳鋼中的碳化物阻止了氮化物的組成,,增加了碳化物與氮化物的連接界面,高合金鑄件高溫?zé)崽幚碓O(shè)備,,進(jìn)而影響了氮化效果,。但對于軸承鋼來說,,高合金鑄件高溫?zé)崽幚聿牧�,,氮化淬火回火后形成含氮馬氏體,硬度高,,耐磨性高,,。
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