1.自動化流水線的輸送帶的安全系數(shù),。輸送帶的安全系數(shù)應(yīng)該取較大值,，但是安全系數(shù)也不宜取值過大,，因為取較大的安全系數(shù),，就意味著要選取較-強度的輸送帶。輸送帶的強度越大,，必然厚度越大,，其橫向剛度也就越大，物流輸送線設(shè)計,，成槽性也就越差,，超過限度時，就不能---輸送帶對物料實施有效的夾持,。

2.自動化流水線的模擬摩擦因數(shù),。輸送機的模擬摩擦因數(shù)直接影響到驅(qū)動功率、膠帶強度,、逆止力矩等主要參數(shù)的確定,。

3.自動化流水線的帶速。帶速不僅影響輸送機的輸送能力,、驅(qū)動功率等性能指標,，也影響托輥,、輸送帶等部件的選用。

4.自動化流水線的輸送帶的下垂度,。輸送帶的下垂度越大,，輸送帶在趨入托輥組時的角度也就越大，物料也就越不穩(wěn)定,。因此,，設(shè)計計算時下垂度應(yīng)該選取較小值。當然,，物流輸送線設(shè)備,，也不能取得過小，否則會使輸送帶強度增大而影響成槽性,。

這幾個重要的參數(shù)是一定要考慮的,，因為它關(guān)系到系統(tǒng)功能的---實現(xiàn)和輸送設(shè)備安全生產(chǎn)。

1.自動生產(chǎn)線的故障損失

 這是由突然發(fā)生的或慢性發(fā)生的故障所引起的時間損失,，也是因時間損失而使生產(chǎn)總量減少的直接損失,。

2.自動生產(chǎn)線的生產(chǎn)調(diào)整損失或非計劃時間損失

 這是伴隨著非計劃生產(chǎn)變換停機的損失，是設(shè)計規(guī)定的生產(chǎn)調(diào)整時間以外的時間損失,。

3.自動生產(chǎn)線突停與空轉(zhuǎn)損失

 設(shè)備突停和故障不樣,，由于暫時的原因使設(shè)備停止的狀態(tài)損失稱為突停損失。為減少設(shè)備突停,，要---地分析各種現(xiàn)象和地排除小缺陷,，以實現(xiàn)突停為零的目標。---是在實施人運轉(zhuǎn)的設(shè)備上,，突停為零更是---的條件,。

4.自動生產(chǎn)線的速度損失

 就是設(shè)備沒有達到設(shè)計速度和實際設(shè)---產(chǎn)能力的損失。

5.自動生產(chǎn)線廢次品修理損失

 由于發(fā)生了廢次品而需要修復所引起的產(chǎn)量損失,，稱廢次品修復損失,。

6.設(shè)備開工損失

 就是在生產(chǎn)作業(yè)開始時發(fā)生的損失，即從開始作業(yè)到產(chǎn)品生產(chǎn)精定為止這段時間的損失,。