炭黑基本上是---的，但較易飛揚(yáng)和污染,，故常以色母粒形式供塑料行業(yè)使用,， 在消除污染的同時(shí)也---了炭黑在塑料中的分散。 炭黑作為塑料用顏料,，克孜勒蘇輪胎用碳黑,，常用的劑型有粉狀和粒狀。粒狀炭黑飛揚(yáng)較少,，但分散較 難,，故在塑料著色中采用粉狀炭黑,。

二,、紫外線防護(hù)性的應(yīng)用 炭黑在塑料工業(yè)中用途之一是防紫外光老化，由于炭黑有較高的吸光性,，因而能 有效的防止塑料受陽光照射而產(chǎn)生光氧化降解,。空氣量增大,，料氣混合比則會(huì)下降,，降低輸送阻力，提高了輸送速度,，會(huì)引起炭黑的破碎率增加,。 炭黑作為紫外光穩(wěn)定劑在塑料中 所起的作用有：把光能轉(zhuǎn)化為熱能；保護(hù)塑料表面而免遭一定波長(zhǎng)的射線照射,； 截取原子團(tuán)而產(chǎn)生防老化作用,，從而阻止催化降解。紫外線對(duì)聚烯烴---有害,，輪胎用碳黑生產(chǎn)廠家,， 試驗(yàn)證明當(dāng)一定細(xì)度的炭黑的濃度為百分之二時(shí)可以達(dá)到的紫外線屏蔽作 用。

山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟(jì)南,。公司是集化學(xué)科研,、開發(fā)、生產(chǎn),、銷售,、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感,。經(jīng)過多年的發(fā)展,，現(xiàn)已形成添加劑,、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個(gè)品種,。

還有需要注意的一點(diǎn)就是炭黑的吸濕性,，如果炭黑在---中存放的時(shí)間過長(zhǎng)，那么輸送時(shí)炭黑就比較容易結(jié)塊,，影響輸送能力和輸送管道內(nèi)的殘余量,。首先，在騎車形式過程當(dāng)中,，能量杯各種阻力所消耗,，其中約20%的被輪胎滾動(dòng)阻力所消耗，因此,，能夠降低輪胎的滾動(dòng)阻力就可以達(dá)到降低能耗的作用,。為了實(shí)現(xiàn)正常輸送，必須提高輸送速度,，提高速度必然會(huì)引起炭黑的破碎率增大,。另外，在清掃輸送管道的參與炭黑時(shí),，清掃力度過大也會(huì)增大炭黑的破碎率,。

　　氣力輸送系統(tǒng)對(duì)炭黑破碎率的影響主要包括，管道長(zhǎng)度,，輸送速度以及輸送壓力三個(gè)問題,。首先，輸送管道的長(zhǎng)度以及布置決定輸送阻力的大小以及炭黑粒子與管道壁發(fā)生碰撞,、摩擦的幾率,，是影響炭黑破碎率的主要因素之一。