聯(lián)接太陽能電池板的輸出線,，留意接恰當(dāng)電池板的正負(fù)，并將電池板的輸出線,、接上線以后對電池板布線處開展電鍍錫,，以避免 電纜線空氣氧化。隨后將接好線的電池板放進(jìn)一邊,，等候裝線,。 1、將燈線從燈臂中穿出,，在安裝燈口處一端空出一段燈線,、將燈桿撐起來，將燈線另一端從燈桿預(yù)埋的順線孔處穿出,，將燈線順到燈桿頂邊一端,。并在燈線的另一端安裝好燈口。 3,、將燈臂與燈桿上的鏍絲孔指向好,，隨后用快速扳手將燈臂用鏍絲扭緊。太陽能道路路燈生產(chǎn)商估測燈臂無傾斜后對燈臂開展擰緊,。 4,、把燈線穿出燈桿頂部的一端搞好標(biāo)識，與太陽能電池板線一同用細(xì)電線管將二根線一同穿到燈桿底端一端,，并將太陽能電池板固定不動在燈桿上,。查驗鏍絲都扭緊以后等候起重機(jī)吊裝。

太陽能燈 是新式照明燈具,，它節(jié)能,，假如太陽能燈出---了照明燈具時間較短色度不強(qiáng)，大家該怎樣查清緣故呢? 必須了解的燈具照明燈具時間較短---是沒亮,，假如照明燈具時間較短表明燈具的配備出------題或是是電池板發(fā)電能力不足,，緣故有可能是配備的不合理布局的較為小，也是有可能是電池板上邊粘附一層較為厚的灰塵,，這一情況在小河邊地域較為一般,，燈具在冬季照明燈具時間較短，持續(xù)的陰雨天日數(shù)短了,，出去這類情況把電池板擦干凈就可以了,，依據(jù)粘附水平勤清洗就可以了;第二不是會亮,，燈具沒亮的情況較為集中化產(chǎn)生在控制器壞掉或是是蓄電池壞掉，led燈頭毀壞的情況較為少,，電池板的毀壞也較為少,，如果是控制器出------題，清查方式 是大家用電壓表測一下電池板的電壓和蓄電池的電壓,，假如在大白天有太陽的情況電池板的電壓髙壓12v之上表明電池板沒有問題,，假如蓄電池的電壓也在10v之上表明蓄電池也是一切正常的，那麼我們可以考慮到換一個新控制器看一下,，跟換后燈具在1到兩個當(dāng)然日后照明燈具了表明便是控制器的難題,，一般電池板和蓄電池的都一切正常沒亮的情況較為變小，如果我們測得電池板的電壓在大白天小于10v,，那麼必須大家檢驗一下電池板的電纜線是不是接的好,，假如出---布線全是完好無損的，而電池板---是電壓低,，這一有可能是電池板有什么問題,，但是出---那樣的情況是非常少的，絕大多數(shù)情況---是集中化到蓄電池上,，蓄電池電壓小于10v,，一般那樣情況是優(yōu)選是控制器出------題造成 蓄電池充放電沒電且不可以立即充飽，第二是蓄電池品質(zhì)次,，長期的應(yīng)用造成 內(nèi)電阻很大,，早已不可以一切正常的蓄電池充電了�,？偠�言之假如燈具沒亮大家優(yōu)選藥考慮到換控制器,，假如發(fā)覺燈具長期的沒亮那麼大家---拆換蓄電池(長期沒亮，蓄電池肯定是毀壞了),。

太陽能路燈配置沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)呢,？ 

一、各個地區(qū)的日照系數(shù)不同
 有的地區(qū)日照系數(shù)高,，那么使用功率同樣太陽能電池板,，這個地區(qū)的太陽能led路燈充電量更多。而有的地區(qū)日照系數(shù)低,，那么它每天的充電量就少,，因此相比日照系數(shù)高的地區(qū)，所使用的太陽能電池板功率就要越大,。
  二,、各個地區(qū)陰雨天數(shù)不一樣
  有的地區(qū)陰雨天數(shù)多，那么想要---太陽能路燈持續(xù)陰雨天數(shù)亮燈，就必須將太陽能鋰電池容量加大,。而有的地區(qū)陰雨天數(shù)少,，鋰電池容量就不需要做那么大了。就好比攀枝花和貴州廣西地區(qū),，攀枝花陰雨天數(shù)少，那么它所需要的電池容量就不需要那么大,，而貴州廣西地區(qū)則相反,。
  三、南北方氣溫的差距
  南方地區(qū)冬天氣溫不會地區(qū)零下10度,，因此可以采用價格---的3.2v磷酸鐵鋰電池,，而北方地區(qū)冬天氣溫低，不適合采用磷酸鐵鋰電池,，只能使用12v三元鋰電池,，因為三元鋰電池具有耐低溫的性質(zhì)。