母線槽是由美國開發(fā)出來的,、稱之為“bus-way-system”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體,、用非烯性絕緣支撐,，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體,。在日本真正實際應(yīng)用是在1954年,，鋁合金母線槽型號,，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑,、工廠等電氣設(shè)備,、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。 母線槽是由美國開發(fā)出來的,、稱之為“bus-way-system”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體,、用非烯性絕緣支撐,，馬龍鋁合金母線槽，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體,。在日本真正實際應(yīng)用是在1954年,，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑,、工廠等電氣設(shè)備,、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。
母線槽應(yīng)選用具有3c強制標記的產(chǎn)品,，并有型式試驗報告,。我國生產(chǎn)母線槽的廠家眾多魚龍混雜，制作方式多為手工制作,，主要集中在江浙,，江蘇揚中就是的母線槽橋架之鄉(xiāng)。采購時應(yīng)對廠家的生產(chǎn)規(guī)模,、技術(shù)力量,、工人素質(zhì)及生產(chǎn)環(huán)境做深入考察，---是生產(chǎn)環(huán)境,。因為絕緣處理若在不潔凈的空間中進行,，絕緣層中多少會存在一些導(dǎo)電微粒，運行初期尚無關(guān)系,，但時間一長就會造成絕緣損壞,。
經(jīng)過大量試驗和計算機有限元分析，當(dāng)銅層截面占總截面20%時,，具有佳,，20%比15%由于趨膚效應(yīng)的作用，導(dǎo)電率要高很多，且硬度增強,，壽命增長,，銅層截面所占比例與銅鋁復(fù)合母線的比重是一個確定的關(guān)系，當(dāng)銅層截面占整個截面的10%,、15%,、20%時，鋁合金母線槽,，其比重分別為3.32,、3.63、3.94g/㎝3,。檢測銅層截面簡單的辦法是：找一塊樣品,，母線槽鋁合金廠家，稱一下重量,，計算樣品體積,，算出比重。
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